最满意

活了六十多年，开车也开了四十多年，从最早的解放牌卡车到后来的进口轿车，摸过的方向盘不少。但这台腾势Z9GT，第一次让我觉得，车这东西，真的能变成一种享受。最满意的是它那份从容不迫的底气。起步的时候悄无声息，动力却随叫随到；高速上超车，不需要声嘶力竭，轻轻一点速度就上去了，车身稳得像粘在地上。这种感觉，就像咱们退休老同志，经历过大风大浪，现在要的就是这份稳稳当当、游刃有余。

最不满意

说实话，刚开这车头两天，还真有点不适应。功能太多了，中控台上好几个屏幕，各种菜单层层叠叠。

空间

5

买这车，空间是硬指标。我和老伴喜欢自驾游，后排经常要坐人，后备箱要装行李。后排那叫一个宽敞，我这一米七五的个子，翘个二郎腿轻轻松松。老伴说，以后跑长途，她可以在后面半躺着，腿能伸直，再也不怕腰酸背痛了。后备箱也规整，放三个大行李箱还有富余，甚至还有个前备箱，放点零碎东西或者带味道的特产，正合适。

驾驶感受

5

开起来的感觉，就是一个字：稳。底盘很扎实，过个沟沟坎坎，砰砰两声就过去了，车身没什么多余的晃动，车里感觉很整。方向盘的力度也合适，不轻不重，指向精准，开起来不像个大车，挺灵活的。动力这块，混动系统真的平顺，发动机介入的时候几乎感觉不到，从起步到加速，整个过程丝般顺滑。这才是高级车该有的样子。

续航

5

外观

5

这车的外观，第一眼看上去就觉得大气、敦实。不像有些车设计得张牙舞爪的，线条很舒展，车头厚重，看起来就很有安全感。

内饰

5

坐进车里，那种被包裹的感觉很好。座椅软和，但又不是一坐就陷进去那种，对腰和背的支撑很到位，销售说是什么人体工程学设计，我不懂那些，但开两三个小时高速下来，确实不累。内饰的皮子摸上去很细腻，木纹饰板也看着顺眼，整体氛围就是那种安安静静、舒舒服服的豪华。晚上氛围灯一亮，那种温馨感更强了，像家里的客厅一样。

性价比

5

到了我这个岁数，买东西不看便宜，看的是值不值。腾势Z9GT的价格不低，但它给我的东西对得起这个价：一个安安静静、舒舒服服的个人空间，一份实实在在的行车安全保障，一种从忙碌到闲适的身份转换。它是我辛苦工作四十年后，给自己的一份奖赏。

智能化

4

配置这块，我最看重的是安全相关的。音响是真不错，老伴爱听个老歌，插上U盘，音质清晰透亮，长途路上有个好音响，心情都舒畅。