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莫宁山: 入手高山7有段时间了,点评一下
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入手高山7有段时间了,点评一下

魏牌 高山新能源 2025款 四驱高山7 购车经销商: 广州骏华-坦克 来自:汽车之家Android版

莫宁山

魏牌 高山新能源 2025款 四驱高山7

2026-04-22 首次发表
  • 6200km
    行驶里程
  • 1.8L
    百公里油耗
  • 27.0kWh
    春秋电耗
  • 145公里
    春秋续航
  • 28.58万
    裸车购买价
  • 2026-01
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

高山7现在开了6200多公里了,也算磨合的差不多了,整体感觉车还是挺好开的,不管动力还是操控方面都比较让我满意。还有就是车虽然不小,但开着并不笨,操控挺灵活。车里空间大,还带共轨座椅,也比较实用。

最不满意

高山7车里没有什么实体按键,都在车机屏幕上控制,不过好在语音控制功能不错,算是弥补了一下。

空间
5

这车我最满意的就是空间,超过3米的轴距,后两排用的是共轨座椅,人坐着舒服。车里的高度也还行,坐下之后也没有压抑感,挺痛快的。

驾驶感受
5

纯电模式下,这车起步比较干脆,毕竟用了Hi4电四驱,前后都有电机,爆发力还是挺强的,这点是我比较满意的。当然,切换到混动模式动力也不差。

续航
5

之前跑长途用过一回混动模式,百公里油耗最低到过1.8升,老实说,确实省油,这个得认。

外观
4

市面上MPV都长的差不多,这车倒也没什么特别的,感觉要是优化一下设计就更好了,起码能增加一些辨识度。

内饰
4

高山7的内饰倒是不含糊,用料比较实在,软包的地方不少。打理起来也比较方便,用湿布擦一下就行。

性价比
4

买车的时候也没什么特别的政策,车是按当时店里公布的价格提的,其实感觉不到30万买回来这么一辆车也挺不错的了,性价比方面还是可以的。

智能化
5

感觉高山7整体配置很丰富了,不到30万的价位给到了越级的体验,好评~

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