最满意

零跑A10 403悦享版：7万级纯电小车，把“实用”和“智能”玩明白了 提车半个月，零跑A10 403悦享版成了我 daily life 里最靠谱的伙伴。作为一台7万级的纯电小车，它没有花里胡哨的噱头，却把“实用”和“智能”刻进了骨子里，让我这个务实派也忍不住想夸。 先说说最打动我的智驾体验。作为每天要跑30公里通勤路的打工人，A10的L2级辅助驾驶简直是“通勤救星”。早高峰堵车时，全速域自适应巡航能稳稳跟车，不用反复踩刹车油门，脚都轻松了不少；跑快速路时，车道保持功能会把车稳稳按在车道中间，就算旁边有大车经过，也不会飘，安全感拉满。最让我惊喜的是360度全景影像+透明底盘，上周去老小区接爸妈，窄到只能容一辆车过的巷子，我靠着屏幕上的360度画面，一点点挪过去，连路沿都没蹭到，爸妈都夸“这小车看着小，还挺好开”。 空间方面，A10完全颠覆了我对“小车”的刻板印象。我身高170cm，坐进后排，膝盖离前排还有两拳距离，爸妈坐后面也不觉得挤。后备箱的下沉式储物舱简直是“宝藏设计”，上周去超市买了两大桶食用油、一袋10斤装的大米，还有孩子的折叠自行车，全塞进下沉舱里，盖上盖板后还能放两个行李箱，完全不用愁东西没地方放。后排座椅放倒后，我铺了个垫子就成了“临时小床”，周末带娃去公园，娃玩累了直接躺平睡觉，比抱在怀里方便多了。 续航和补能也很给力。403km的CLTC续航，我每天通勤30公里，一周充一次电刚好，周末带娃去郊区玩个来回也够用。快充速度比我想象中快，中午在公司楼下吃个饭，30分钟就能从30%充到80%，下午下班直接开车回家，完全不用专门找时间充电。 当然，这台车也不是没有小缺点。比如空调只有档位调节，没有温度显示，夏天开的时候得慢慢试才知道几档最舒服；还有就是车机偶尔会卡顿一下，不过重启后就正常了，不影响日常使用。 总的来说，零跑A10 403悦享版用7万块的价格，给了我L2级辅助驾驶的便利、越级的空间实用性和扎实的续航表现。它可能不是最豪华的小车，但绝对是最懂打工人和家庭用户需求的“实用派”。如果你也在找一台靠谱、好开、能装的纯电小车，A10 403悦享版绝对值得列入你的备选清单

最不满意

当然，这台车也不是没有小缺点。比如空调只有档位调节，没有温度显示，夏天开的时候得慢慢试才知道几档最舒服还有就是车机偶尔会卡顿一下，不过重启后就正常了，不影响日常使用。

空间

5

驾驶感受

5

403悦享版标配的L2级辅助驾驶太实用了： - 全速域ACC+车道保持：每天通勤要走一段快速路，以前开油车精神高度紧张，现在打开ACC，车子自动跟车、保持车道居中，手脚都放松了，到公司都不觉得累。 - 前方碰撞预警+主动刹车：上周在商场地下车库，突然有个小孩从柱子后面跑出来，我还没反应过来，车子就“滴滴”报警并自动刹停了，差点吓出冷汗！这个功能真的救了我一命。 - APA自动泊车：侧方停车一直是我的噩梦，现在停好车后，点一下屏幕上的“自动泊车”，车子自己识别车位线、打方向、倒车，一把就能停进狭窄车位，再也不用怕刮蹭了。

续航

4

续航和补能也很给力。403km的CLTC续航，我每天通勤30公里，一周充一次电刚好

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

5