两孩宝妈提四门宏光mini七个月真实感受

宏光MINIEV 2025款第四代四门版臻享+款购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

星光闪耀2026

宏光MINIEV 2025款第四代四门版臻享+款认证

2026-04-23 首次发表

3800km

行驶里程
8.9kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
160公里

冬季续航
5.08万

裸车购买价
2025-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

我是一名两孩的宝妈，这台已经购买了7个月，目前行驶3700公里。说说真实感受，最满意： 1.停车方便。这车3米2长的车身。我家住在老城区，停车位少之又少，平时下班回去晚了根本找不到地方停。这车小，那些平时塞不下的小角落我也能停进去，真的省心。倒车影像清晰，新手也能一把停好。 2.四门设计也方便。以前看过两门版的，后排进出得把前排座椅翻折，费劲得很。尤其孩子坐后面，每次上车都得折腾半天，下雨天更麻烦。现在四门版，直接拉后门就上车，孩子自己都能开门进。老人坐后排也方便，不用再跨过前排座椅往后钻。接送孩子、带老人出门，省心太多。 3.这款车搭配了上坡辅助对我这种女司机太友好了。以前开车最怕坡道起步，油门踩轻了往后溜，踩重了猛冲出去，紧张得手心冒汗。有次在地库出口排队，后面全是车，差点溜下去撞到后车，吓得我半天不敢开。现在有了上坡辅助，松开刹车车子能稳住2-3秒不往后溜，有足够时间踩油门起步。坡道起步再也不慌了，心里踏实多了。 4.用车成本也低。一周充一次电，一个月电费不到30块，省钱是真的。

最不满意

1.行驶稳定性差。因为车轮太小了，行驶起来，特别是速度起来一点，感觉好不稳定，遇到湿一点的路面，还会出现甩尾的现象。 2.后排小。孩子坐没问题，大人坐长途就挤了，腿伸不开，头也快顶到车顶。带老人出门，后排确实挤。 3.隔音差，高速上行驶80公里以上有明显的噪音，回乡下走小路的时候过小沆听到咚咚的响声

空间

5

四门设计完全能满足日常家庭短途出行的需求。前排驾驶空间非常宽敞，我身高165cm,体重65kg,坐在驾驶位上头部还有一拳多的余量，腿部也能自由伸展。中控台有一个开放式的储物槽和一个水杯座，放手机、钥匙刚好合适，拿取也方便；车门板上的储物格还能放下水杯和雨伞，日常杂物都能找到地方放。后排空间的话，坐两个成年人刚好，腿部不会觉得特别拥挤，但要是满载三个成年人，就会略显局促，尤其是中间的乘客，脚没地方放，长时间坐会不舒服。不过我平时主要是接送孩子，后排放个儿童安全座椅刚好，空间完全够用。周末去超市采购，后备箱可以放下买的米面油、蔬菜、水果这些东西，要是把后排座椅放倒，还能放下更大件的物品，实用性拉满

驾驶感受

4

在市区里开，它的优势巨大。电机起步轻快，红绿灯常能第一个窜出去，在车流里穿梭超车很灵活。方向盘特别轻，一只手就能轻松打方向，对力气小的司机很友好。但车速超过80km/h后，风噪和胎噪会明显变大，车身也会感觉有点飘，所以它最适合的活动范围就是城市道路以内。

续航

4

市区通勤，春秋实际能跑180km，冬天开暖风160km左右。快充35分钟从30%充到80%，一周充一次够用。APP上能预约充电，晚上谷电充更便宜

外观

5

这车外观挺可爱的，圆圆的大灯，像两只大眼睛，看着萌萌的。车身小巧，线条流畅，车顶黑色套色设计，跟车身颜色撞在一起，挺时尚。前脸是五菱的银色logo，LED大灯晚上亮起来很精神。侧面看车身短小，四个门设计实用，不像以前两门版那么局促。轮毂是钢轮毂带装饰盖，虽然不是铝合金，但看着也还行。车尾简洁，LED尾灯晚上辨识度挺高。整体来说，这车外观不张扬，但看着舒服，停在哪都不显突兀。买菜接娃开出去，回头率还挺高，尤其是小朋友看到都喜欢。

内饰

5

说实话，这个内饰还可以，毕竟5万块左右的小车，不能要求太高。几个地方做得不错：门板配色。棕色为主，按键区域白色，开关把手银色，搭起来挺协调，有点高级感。虽然都是塑料，但颜色配得好，看着不廉价。中控旋钮。空调温度、风量、风向三个旋钮，白色底银边，背景棕色，复古又带点潮流。经常用的功能，好看又方便。方向盘。灰白棕三色搭配，跟车里整体颜色一致。中间五菱logo银色圆边框，音量按键也是圆圆的。店里给套了个棕色毛绒套，摸起来舒服，看着可爱。座椅。布座椅，坐垫和靠背边缘是浅灰色细格纹，面料带点绒布手感，坐上去舒服。空调出风口。圆形设计，像个喷气口，中间银色小十字调节钮，有点科技感。不过风向调节有点生涩，手感还能优化。