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26款蓝山用车体验记录
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26款蓝山用车体验记录
魏牌 蓝山 2026款 智能进阶版 四驱Max+
2026-04-25 首次发表
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4500km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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18.6kWh春秋电耗
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220公里春秋续航
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30.78万裸车购买价
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2025-12购买时间
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广州购买地点
最满意
蓝山的空间表现，真的比我想象中还要实用。六座布局对我们家来说刚刚好，我很中意座椅的那些配置，比如主副驾驶位的通风、加热和按摩功能，既能满足对舒适性的要求，开着又不咋费电，兼顾经济性。尤其是第二排能装下宝宝的儿童座椅，中间过道够宽，后排那块装了扶手和电动脚踏，上下车也轻松。
最不满意
后排两个座椅中间没有杯架，车门杯架驾驶过程中取放不太方便。
空间
5
车内的储物空间也让我挺满意的，随手放东西的地方比较多。
驾驶感受
5
我在城区活动更频繁些，蓝山配备前后双电机，起步平顺，提速也没啥顿挫感，四驱比两驱的优势明显，昨天碰着个急转弯，车身没侧倾，整体表现挺稳。VLA辅助驾驶遇到路口盲区时，会清晰显示“检测到右侧视野盲区，已主动减速观察”，每一步都有说明，让人心里挺踏实的。
续航
5
我提的Max+版本，官方纯电续航是220km，短途代步基本可以拿它当纯电车开，反正亏电状态下发动机自然介入，边走边补电，虽说北方早晚温差大，但这车没有续航方面的顾虑，家用够了。
外观
4
个人觉得蓝山外观前脸辨识度高，不过缺少新意，整体显单调，但也没啥可吐槽的点。
内饰
5
内饰设计偏豪华舒适，处处有皮质包裹，座椅还是纳帕真皮材质，包裹性好。
性价比
5
Max+版当时是不到31万能落地，有个5000抵8000优惠，从配置以及驾驶体验这两点去看性价比确实还可以。
智能化
4
搭载VLA大模型，支持自然语音交互与防御性驾驶，在较为复杂场景能够主动预判风险。但是切屏操作，比如从导航到360影像画面偶尔会有点卡顿，总体没什么大问题，希望后续OTA升级改善一下。
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