从滨江到莫干山，我与岚图FREE 的日夜陪伴

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图丨杭州全功能用户中心

之家车友7784322

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-05-06 首次发表

2400km

行驶里程
4.2L

百公里油耗
17.0kWh

春秋电耗
240公里

春秋续航
18.98万

裸车购买价
2026-03

购买时间
杭州

购买地点

最满意

如果说有什么让我在开了1个月后依然每天保持点赞冲动，那一定是华为乾崑智驾。坦白讲，一开始我并没有指望能有什么惊艳的智驾表现，但实际用下来，这套系统确实超出了我的预期。每天早晚高峰堵在文一西路或者紫之隧道，它像个技术老练的老司机，稳稳当当地帮我跟车、避让、自动变道，极大缓解了驾驶疲劳感。那种感觉很难用语言形容——堵车时你不会再盯着前车的刹车灯心烦意乱，而是可以稍微放松一点，让系统分担一部分精力，对每个朝九晚五的上班族来说，这是实实在在的恩赐。

最不满意

不过要说遗憾，后驱版确实没有四驱版那个可升降的空气悬架，底盘高度是固定的。跑市区的柏油路和高速自然没问题，但上次带家人去余杭那边的山间民宿，有一段乡间土路坑坑洼洼的，就不得不刻意放慢速度，过那些碎石路面的时候，车里能感觉到比较清晰的振动传递，比起带魔毯底盘的四驱版本，舒适性上确实差那么一点意思。

空间

5

作为一台中大型SUV，空间方面表现确实对得起大五座旗舰的定位。从乘坐空间来说，2960mm的轴距真材实料地摆在那里，前排不用说，后排中间的地台几乎纯平，坐三个人谁也不觉拥挤。清明小长假时一家四口开着它去千岛湖，后备箱塞了两个24寸行李箱、一个折叠露营车、一箱农夫山泉外加各种零零碎碎的小东西，居然还不觉着挤。日常储物方面，扶手箱我得特别夸一夸——深度够深，里面能放下行驶证、驾照、香烟，盖上盖子什么都看不见，整个前排显得特别干净利落。

驾驶感受

4

驾驶感受岚图free 后驱版的动力输出非常平顺，电门踩下去力道来得自然柔顺，尊享模式下开着很松弛，在市区通勤完全够用了，超车时电机响应直接，身姿轻盈易于掌控。转向手感也很轻盈精准且方向感清晰，方向盘力度反馈拿捏得恰如其分，简直像在开一台小巧灵活的轿车。我一般平时上下班喜欢选择舒适模式开——在这个模式下车身沉稳，动力来得比较优雅。

续航

4

我住在杭州滨江，每天上下班通勤加上周末市区闲逛的路程，实际4、5天充一次电绰绰有余。真实用车来看，开23度空调在城市综合路况行驶，真实续航大概落在230-280公里之间，达成率八成左右。即便是在亏电情况下，增程器介入后完全不用担心找充电桩的问题，满油满电综合续航可以轻松破千公里。这种“可油可电”的自由感，让我很安心。

外观

4

之所以选玄英黑色，是觉得它不张扬，但也绝不落俗套。岚图FREE 的外观走的是一种叫“城市光影美学”的设计路子，黑色车漆不是那种死板的纯黑，而是透着一层金属质感，在阳光下流转出微妙的光泽变化，就像夜晚湖面上的暗影，静谧而深邃。前脸用了封闭式格栅，再加上一根贯穿式LED灯带和发光的岚图LOGO。每次解锁的时候，灯带会像被唤醒一样缓缓点亮，那一瞬间你会有种错觉——这台车在用目光跟你打招呼，仪式感直接拉满。侧面腰线简洁有力，俯冲的姿态搭配20英寸轮毂，让整台车充满了运动氛围却不显锐利。

内饰

5

琥珀棕岛台配色方案在我看车时一眼就被打动了，整个内饰采用“浮光岛屿”风格的上下分层设计，中控台没有繁琐的物理按键，触控与功能的布局反而显得干净利落，棕色为主的皮质包裹呈现出一种暖色调的松弛感。而白色座椅则像一抹亮色在温暖中跳脱出来，提亮了整个座舱，也让车内空间多了一份通透感。最让我沉迷的，是晚上那256色光瀑氛围灯。每当夜色降临，沿湖滨银泰一圈的流光溢彩被挡在窗外，我习惯性地从鸿蒙座舱系统里调一个淡金色的灯光氛围，配合22扬声器的Voyah Sound音响中流淌出的慢板爵士乐，整个车厢仿佛被点染成了一间漂浮在都市夜空的私人音乐厅。

性价比

5

说几句接地气的大实话，同价位的SUV里，比它智能配置齐全的，驾驶质感不如它；驾驶质感好的，价格起码高出五六万。用二十万出头的钱买到一台驾控质感足够扎实、智能配置属于领先梯队的大五座SUV，自己觉得是笔相当划算的交易。如果你像我一样，最在意日常驾驶的平顺愉悦，想要好看和科技感都兼顾在内——FREE 后驱乾崑版的性价比，是经得起时间考验的