沐十七：
提车日记
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提车日记
钛7 2025款 200KM两驱Max版
2026-05-06 首次发表
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10377km行驶里程
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4.4L百公里油耗
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23.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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18.90万裸车购买价
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2025-10购买时间
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南阳购买地点
最满意
最满意的是动力和空间方面，动力方面两驱够用，两吨多的自重丝毫不影响输出，加速丝滑，前段后端都有劲，油门响应灵敏、没有延迟，开起来嗷嗷有劲，随踩随走，意外的好开空间方面，得益于方盒子造型，后备箱空间巨大，满载出行，五个人的行李后备箱也能放下；还有外挂的小书包，可以放一些有异味的脏东西。前后排座椅空间都很宽敞，空间高大不压抑。
最不满意
最不满意的就是风噪大。低速行驶的时候还好，车里很安静，速度上六七十之后，车里风噪声音巨大，跟窗户没关严一样，这是方盒子造型的通病，也可以接受。对行车静谧性有要求的朋友慎买。
空间
5
驾驶感受
5
云辇系统让这个车长接近五米，自重接近两吨半的车在路上开起来没什么船感，感觉跟之前开的车没什么两样，加上这套动力系统，加速丝滑，在县城市区开，基本告别大车感。
续航
5
平时市区通勤用电居多，安静又省钱，百公里电耗二十度左右，差不多一公里划一毛多，偶尔跑长途或充电不便时用油，油耗也完全在可接受范围内，并没有因为方盒子造型和自重而明显增加油耗，整体能耗很适合日常多样化的使用场景。提车到现在行驶了10377公里，百公里综合能耗11.4度+4.4升。
外观
5
外观就是巨帅的方盒子造型，真心喜欢这个外观，当初就是冲这个外观才买的车。
内饰
5
性价比
5
智能化
5
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钛7的空间，家用旅行都合适。
2026-05-14
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这是台能越开越省钱的车
2026-05-14
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长期开的话钛7还是很合适的
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