城市小钢炮钛三半年使用体验

钛3 2025款 501KM 四驱Max版购车经销商：方程豹西安丰泰捷程店来自：汽车之家Android版

罗小皓417

钛3 2025款 501KM 四驱Max版认证

2026-05-09 首次发表

7225km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
450公里

春秋续航
378公里

冬季续航
14.98万

裸车购买价
2025-10

购买时间
西安

购买地点

最满意

1. **外观辨识度拉满**：颜值这方面绝对的夯，个人不太喜欢城市掀背式的城市SUV，最早开始看2022款龙颜的宋PLUS，但是后面改成猫猫头，后面又看宋L，但是又不想买混动了，直到25年4月钛三横空出世，方盒子机甲造型 + 经典 C 形尾灯，搭配外挂式 “小书包” 后备箱，巨帅，回头率超高，钛三婚车车队帅炸了简直。 2. **四驱动力强劲**：双电机四驱综合功率 310kW，零百加速 4.9 秒，起步轻快、超车有劲；搭配 iTAC 智能扭矩控制和 iATS 全地形系统，泥泞路、碎石路、小陡坡轻松通过，周末露营走烂路毫无压力，安全这方面也是非常到位了。 3. **空间利用率逆天**：车身虽不到 4.4 米，但轴距就2.7米，空间设计极致，乘坐体验完全感受不到只是一款紧凑型SUV，同比周围的suv观感上也是大一圈，151L 前备箱能放两个登机箱，后备箱 “小书包” 收纳充电枪和杂物，后排座椅放倒加上侧开的后备箱，空间非常大，日常露营、搬家都够用。

最不满意

## 最不满意：短板明显，细节拉胯 1. **高速续航拉胯，冬季更拉胯**：官方 CLTC 续航 501km，实际春秋市区续航 400-420km（8 折），但高速 110-120km/h 行驶，续航直接掉到 300-330km（6 折）；冬季开暖风 + 高速，续航仅 250-280km，长途高速焦虑严重。 2. **高速风噪巨大，静谧性差**：方盒子造型风阻大（0.38），100km/h 以上风噪明显，胎噪也偏大，需要开大音乐掩盖；相比同价位城市 SUV，静谧性差一个档次，长时间高速行驶易疲劳。

空间

5

- **前排**：头部空间蛮宽裕的，座椅包裹性也非常好，支撑很到位；但是门板下面的储物空间有点窄了，放不下大瓶饮料，手机格、扶手箱能收纳日常杂物，前备箱 151L 虽然说挺大的，但是没法电动开启，使用率不高。 - **后排**：双人乘坐宽敞，腿部空间够用；三人短途不局促，但中间地板偏高，长途乘坐不舒服； - **后备箱**：常规容积偏小，把后排座椅放倒后纯平，容积大幅提升，小书包可以收纳充电枪、雨具等小型杂物； - 整体空间来说适用于长期双人乘坐的场景，如果经常乘坐老人和小孩，空间略显局促。

驾驶感受

5

**动力**：四驱版双电机输出非常平顺，动力及其强力，电门几乎没有踩到底过，运动模式推背感强，市区超车、高速提速很轻松； - **操控**：驾驶操控非常好，转向精准，虚位小；底盘也非常扎实，车身刚性强，转弯半径小，过弯侧倾小，五一去陕南山路十八弯，基本上时速四五十下山，非常有行驶乐趣；下大雨时速110高速变道也非常稳定，不甩尾，不发飘；方向盘也是非常轻，很灵活。 - **舒适性**：座椅腰部支撑不足，长时间驾驶易腰酸，强烈建议整个腰靠；高速风噪、胎噪明显，静谧性有待提升。

续航

4

市区够用，高速 / 冬季短板突出 - **春秋市区**：满电续航能达到九折，百公里电耗 14-16kWh，日常通勤一周充一次电即可，完全够用。 - **高速路况**：最佳行驶速度区间建议105-110km/h左右，百公里电耗百公里电耗 18-20kWh，时速一旦达到120km及以上，电耗非常大，续航 300-330km，百公里电耗 22-24kWh，续航折扣大，长途高速需频繁充电。 - **冬季表现**：开暖风 + 高速行驶，续航仅 220-250km，百公里电耗 25-26kWh，续航衰减严重，冬季长途焦虑明显。 - **充电**：虽然是800V 平台，但是外部充电桩很少能跑满，市面上特来冲，小鹏，理想的快充桩，能维持一百多kw的功率，20%-80% 大概 30-40 分钟；日常家用慢充 6-8 小时充满，满足夜间补能需求。

外观

5

方盒子机甲造型搭配黑色越野包围，线条硬朗，肌肉感很强；C 形尾灯 + 外挂式后备箱 “小书包”，设计独特，辨识度超高；银色的颜色，随着光线不同会变化，光线强会显蓝，光线弱会偏银色，漆面质量扎实，轻微剐蹭不易留痕，日常使用省心。

内饰

5

内饰也是给到夯，飞机档把非常帅，质感很好，塑料比较少，水晶实体按钮也是帅呆了，座椅大面积软质包裹，触感很细腻，搭配氛围灯点缀，高级感不输 20 万级车型；简约实用，15.6 英寸中控屏清晰度高，操作流畅

性价比

5

15 万级纯电 SUV 优选当前25款加上优惠，对比同价位纯电 SUV，性价比拉满了，优势明显：800V 闪充 + 四驱轻越野能力 + 硬派外观 + 低用车成本，差异化突出；虽有高速续航拉胯、风噪大、细节设计不合理等短板，但整体瑕不掩瑜，适合追求个性、实用，注重用车成本的年轻化用户；同价位难寻兼顾硬派外观、四驱性能的车型，性价比突出。

智能化

5

- **驾驶辅助**：标配 L2 级驾驶辅助，高速上智驾直接开，基本上行驶里程能占到95%以上，雨天、黑夜、隧道、弯道、超车、巡航、匝道提前变道、大车避让等场景都非常好用，能极大地减轻驾驶疲劳，不过在进出匝道的时候，情况比较复杂，我还是会自己开；自动泊车也是非常到位，还有官方兜底，随便用。 - **语音控制**：语音助手识别准确率高，支持连续对话，控制导航、空调、音乐等功能无需动手，日常使用方便； - **小问题**：倒车后方来车提醒过于敏感，容易突然急刹，建议设置只告警；目前还没有升级五向记录仪，希望尽快升级。