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电车般的顺，货车般的装。
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电车般的顺，货车般的装。
海豹06 DM-i旅行版 2026款 DM-i 200KM智享型
2026-05-09 首次发表
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2380km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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14.6kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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10.88万裸车购买价
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2026-04购买时间
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汕头购买地点
最满意
最满意的还是它这套混动系统带来的平顺性和经济性。安静、顺滑，没有传统变速箱那种换挡顿挫感，开起来和纯电车几乎没区别。更重要的是一点都不焦虑，堵车时发动机不工作，完全不心疼油钱。周末一脚油门直奔郊区，发动机介入得悄无声息。
最不满意
内饰用料上确实能看出一些成本控制的痕迹。虽然眼睛看得到、手摸得到的地方都还算体面，但门板下半部分和中控台侧面这些不太起眼的区域，硬塑料的比例还是高了点。有时候膝盖不小心靠到中央通道侧面，那种硬邦邦的触感会提醒你它的价位。还有就是底盘调校风格偏向运动，过一些坑洼烂路时，后排的细碎震动有点多，悬挂处理得不够干脆。好在大部分时间都是在铺装路面行驶，这个缺点倒也不算特别致命。
空间
5
后备箱就是我的移动储藏室。我的钓鱼装备常年扔在后备箱，两根鱼竿包、一个活鱼桶、折叠水桶再加一个工具盒，只占了不到三分之一的空间，旁边还能塞下日常的矿泉水箱和杂物。
驾驶感受
3
驾驶感受用一个词形容就是轻快。油门初段响应灵敏，没有燃油车那种滞后感，红绿灯起步经常一马当先。车身侧倾控制得很好，给你足够的信心。方向盘的转向力度适中，指向清晰，不像有些家用车那样模糊。
续航
5
外观
5
造型兼具轿车的修长优雅和SUV的实用气质，整体线条流畅利落。前脸的点阵式无边界格栅辨识度很高，配上细长的大灯组，看起来挺有精神。侧面是经典的旅行车比例，修长的引擎盖加上饱满的车尾，姿态舒展自然。
内饰
4
坐进车里，环绕式的座舱设计让人感觉很放松。中控大屏功能很强大，导航、音乐、视频都能搞定，语音控制也很灵敏，说句话就能完成大部分操作。
性价比
5
智能化
5
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