改款MG4用车感受

MG4 2026款改款 437 从容版购车经销商：上汽MG｜琼山大道美兰店来自：汽车之家iPhone版

哎呦喂9983

MG4 2026款改款 437 从容版认证

2026-05-10 首次发表

300km

行驶里程
11.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
7.28万

裸车购买价
2026-05

购买时间
海口

购买地点

最满意

好开又省钱。方向盘轻，转向准，市区变道、停车都轻松，底盘稳，高速不飘，过坑洼也不颠。续航实在，日常一周充一次电就行，快充也方便。用车成本低，每公里才几分钱，保养便宜，还有三电终身质保。空间够用，后排不挤，后备箱能装，家用代步很合适，性价比特别高。

最不满意

最不满意的是内饰质感不足，硬塑料比较多，与外观反差大。高速风噪、胎噪明显，80km/h以上尤其突出，静谧性不足

空间

5

整体空间表现超出预期，前排坐姿舒展，头部腿部余量充足。后排腿部空间宽裕，不压抑，日常坐成年人完全够用。地台接近纯平，中间乘客不憋屈。后备箱进深规整，日常通勤、放行李完全够用

驾驶感受

5

提了26款改款MG4快一个月，整体用车体验真的超出预期。当初选它就是看重纯电平台的操控优势，实际开下来果然没失望，底盘调校很扎实，过减速带或者快速变道的时候车身很稳，不会有那种轻飘飘的晃动感，转向也很精准，指哪打哪，市区里钻小巷、找车位都特别灵活，女生开也完全没压力。动力表现也很亮眼，电门响应很轻快，市区代步跟车、超车都很轻松，日常通勤完全够用，而且动能回收的调节很友好，新手也能很快适应。续航方面也挺实在，日常通勤一周充一次电就够，电费比油费省太多了，用车成本特别低。车内的空间和配置也很贴心，座椅坐着舒服，隔音效果在这个价位里也很不错，上下班开着很放松。

续航

5

实际续航表现比较扎实，日常市区通勤续航很扎实，冬季可能缩水。低速代步电耗偏低，百公里电耗控制优秀。高速巡航电耗略高，掉电稍快但整体不虚标。快充速度给力，补能效率高，日常通勤一周一充完全够用，长途出行也无续航焦虑，续航表现对得起定位。

外观

5

MG4整体造型潮流运动，溜背轿跑车身线条流畅利落，低趴宽体姿态很有辨识度。犀利大灯搭配贯穿式灯带，前脸棱角感十足，悬浮式车顶加车尾扰流尾翼，运动氛围感拉满。配色时尚耐看，颜值在同级别电车里很能打。

内饰

5

内饰整体简约科技风，悬浮中控屏搭配简约仪表布局清爽，操作顺手。中控台以硬塑料为主，用料偏廉价，触感一般。座椅包裹适中，舒适度不错。车内储物格设计够用，整体风格偏年轻化，就是细节质感和用料还有提升空间。

性价比

5

整体性价比挺高，同价位里颜值、操控、续航都不拉胯。纯电用车成本很低，日常通勤省钱省心，保养也便宜。配置给得实在，大屏、智能辅助、快充都有，家用代步完全够用。虽说内饰用料和车机生态有点小短板，但综合价格、用车成本和整体配置来看，非常值得入手。

智能化

5

智能化表现同级很能打，标配骁龙8155芯片，车机运行流畅不卡顿，15.6英寸2.5K大屏画面清晰细腻。语音识别反应灵敏，支持连续对话和方言，空调、导航、音乐都能语音操控。高配配备L2+级智能驾驶，高速跟车、自动变道很稳，自动泊车省心好用。不足就是车机应用生态偏少，很多高阶功能只有高配才有，日常家用智能化完全够用。