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腾势D9开下来舒适度很好，空间满足家用商用
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
2026-05-11 首次发表
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9470km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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20.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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44.98万裸车购买价
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2025-10购买时间
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郑州购买地点
最满意
我买腾势D9主要是公司接待加周末带老人孩子出门，190公里纯电续航在MPV里算是第一梯队了，市区通勤基本不烧油。智驾在高速上用着很省心，自动变道、跟车、下匝道都挺稳，比我自己开还佛系。云辇-C这个底盘是真的有东西，过减速带和烂路时车身稳得一批，后排老人再也不说颠了。关键是只烧92号油，这么大个MPV综合油耗才六七个，养车成本比想象的低很多。
最不满意
车机偶尔抽风，语音唤醒后反应慢半拍，有时候说了指令它愣两秒才执行。还有就是新车味道偏大，提车那两周放了炭包和柚子皮才慢慢散掉。第三排座椅放倒后不是纯平，拉大件东西得稍微垫一下。车载ETC识别率一般，进收费站速度稍快就容易读不到，还得倒一下车，挺尴尬的。
空间
5
二排独立座椅，航空头枕加腿托，坐着跟高铁商务座似的。第三排坐两个成年男性完全不挤，腿部还有一拳多，坐三个的话稍微有点挤但短途能忍。后备箱在三排都打开的情况下还能放两三个登机箱，第三排放倒后空间就巨大了，搬家拉货都没问题。小孩在车里站着走来走去都不碰头，家里人都说这车买对了。
驾驶感受
4
开起来完全不像五米二的大车，方向盘轻便，掉头转弯半径比想象的小。纯电模式下安静顺滑，起步不窜也不肉。发动机介入的时候基本无感，不看能量流都不知道启动了。跑高速很稳，120巡航贴着地面走，不飘不晃。底盘调校偏舒适，过减速带嘭嘭两下就过去了，没有多余的晃动。唯一的不足就是车身大，市区窄路掉头得多揉两把。
续航
5
纯电市区跑，温柔开能到160-170公里，我每天通勤加接孩子，两天充一次电。家充晚上三毛多，一个月电费不到一百五。跑高速亏电油耗大概7.5升左右，满油满电实测能跑900多公里，过年回老家中途不用加油。对比同尺寸的燃油MPV，一个月省下来一千多油钱，真香。
外观
5
腾势D9这个前脸是真的霸气，大尺寸中网加镀铬条，往那一停气场直接拉满。我选的黑色，洗完车锃亮，开出去接客户或者参加个什么场合，面子是绝对够的。侧面线条也流畅，不像有些MPV那么方头方脑。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度很高。
内饰
5
内饰用料很顶，纳帕皮包裹面积大，摸哪哪软。二排座椅带通风加热按摩，长途跑下来老人也不喊累。氛围灯颜色多，晚上开车氛围感拉满。冰箱是标配，夏天能喝上冰可乐，孩子上车第一件事就是打开冰箱。唯一的小吐槽就是钢琴烤漆面板太多，指纹收集器，我贴了膜才解决。
性价比
4
落地四十出头，说实话不便宜。但你要想想，这个空间、这个配置、这个智驾、这个省油程度，同价位的合资MPV能给到什么？一个标加一堆塑料。我是腾势老车主，有置换补贴加上免息分期，压力小了不少。
智能化
4
智驾版带天神之眼，高速上NOA很好用，自动超车、避让大车都很果断。360影像清晰度可以，这么大个车窄路会车全靠它。HUD抬头显示信息全，不用低头看仪表。音响效果不错，低音有劲。自动泊车对MPV来说太实用了，有些窄车位我停不进它却能一把进去。二排屏幕可以独立看视频，跑长途孩子不闹腾。
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