告别油车续航焦虑，提了问界M8纯电五座！

问界M8 2025款纯电 Max+ 五座长续航版 (192线激光雷达）购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

茅山宗持无

问界M8 2025款纯电 Max+ 五座长续航版 (192线激光雷达）认证

2026-05-14 首次发表

12000km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
600公里

春秋续航
35.98万

裸车购买价
2025-12

购买时间
三门峡

购买地点

最满意

最满意的必须是五座版的后排空间，我穿鞋能有1米8，调好驾驶位坐后面能轻松翘二郎腿，膝盖离前排还有一小臂距离，我家狗狗在后面转身也没压力。然后就是电车的日常成本，晚上家充一毛多一公里，以前油车一周油钱现在能跑一个月，简直不要太香。

最不满意

最不满意的就是让我等得有点久，等了快一个半月，因为选配了21寸轮毂和内饰，还好等待都是值得的，不过现在订车的话应该不需要等这么久了。

空间

5

没有选6座，其实主要就是看中5座的空间利用率。常规2+3的布局，后排三个成年人也不挤，我1米8坐后排腿部空间奢侈。后备箱常规状态下就能放露营车、狗笼、几个背包，后排放倒能形成纯平大空间，上次帮朋友搬个小衣柜都能塞进去，实用性拉满。

驾驶感受

4

以前不敢开大车，总是担心掌握不了空间感，而且大车自身重，坐车的时候都会感觉非常颠簸，不过问界M8有空气悬挂，乘驾体验都非常好。方向盘轻重合适，指向准，城市里变道掉头就比较灵活。电门跟脚，后驱版动力输出平顺，运动模式下提速也不含糊，红绿灯起步轻快。后置后驱在这个级别里日常用完全够，雨天城市里开也没问题。

续航

5

目前平均电耗17-18kWh/100km，春秋满电能跑600公里左右（市区+郊区混合），冬天开暖风大概450-480公里，对于纯电来说这达成率我很满意。平台快充从30%到80%大概也就二十多分钟，一般一杯咖啡的功夫就差不多了，没买电车以为充电会很慢，实际生活中还挺快的。

外观

5

外观沿用的问界家族的鲲鹏跃境设计，简洁又有科技感，晚上解锁灯语挺有仪式感。侧面线条流畅，半隐藏式门把手既保留了隐藏式把手的美感，也消除了隐藏式把手的安全隐患。颜色我选的非常普遍的黑色，毕竟还是耐看，不张扬也不沉闷。

内饰

4

问界M8的内饰简约，物理按键少，软包多。Nappa真皮座椅手感细腻，坐垫软硬适中，长途不累。氛围灯色调舒服，不会给人精致土的感觉。

性价比

5

这个级别的配置，空悬、前排通风加热按摩、192线雷达+多毫米波雷达、鸿蒙座舱、完整的领航辅助能力等，我觉得物有所值。对比同价位的ES8和极氪X9，我觉得问界M8是真的能把空间、舒适、智能、补能速度平衡得很好。而且我听说这车上市一年交付就破了17万台， NPS推荐值更是有88.7，说白了就是开过之后的车友里，问界M8的车主更愿意推荐给朋友。

智能化

5

这一项必须高分。领航辅助很好用，自动上下匝道、智能避障、跟车加减速都稳，长途开非常减负。城区的体验更丝滑，跟车平顺，还能支持公交车道、可变车道、潮汐车道这些交通标识的理解，所以高峰出行也不用担心走错车道。鸿蒙座舱跟华为手机联动太方便了，导航碰一碰流转，语音助手识别精准，我跟女朋友用方言喊开空调、放歌、开窗户都灵。辅助泊车、遥控泊车、记忆泊车在这些大车上很实用，停车能省不少心。没有这些功能的时候可能还没感觉，但是一旦用上了，就会觉得以前没辅助驾驶功能的时候都是没苦硬吃。