最满意

做建材生意的，经常要接送甲方和监理方，以前开SUV总觉得太粗犷，换了A6L之后，客户坐进车里第一句话往往是这车真稳当。它的商务属性确实拿捏得到位，不管是停在酒店门口还是工地旁边，都不会显得突兀。另外高速表现相当惊艳，经常往返省内城市，时速120公里巡航时车内安静得能小声聊合同细节，底盘贴服感很强，像是吸在路面上跑。

最不满意

后排中间地台隆起太高，过年带全家老小出门，坐中间的人腿没处放，长途会有点遭罪。储物空间设计也够抠门，手机除了放在杯架里，愣是找不到一个顺手的地方，中央扶手箱浅得连行驶证都盖不严实。

空间

5

后排腿部空间只能用奢侈来形容。接待两位北方客户同时坐后面，翘二郎腿完全没压力。头部空间也够用，我身高一米七八，坐直了还有一拳余量。后备箱纵深很长，去机场接客户，三个大行李箱加两个登机箱塞进去还有空余。要说挑剔的地方就是前排储物确实不够用，门板槽能放两瓶水，中央扶手箱只能放票据和钥匙，眼镜盒也没有，太阳镜只能扔副驾驶座上。

驾驶感受

5

油耗

5

高速为主的路况能跑800公里出头，加满一箱油从公司去外地跑两个来回还有余量。纯市区拥堵路况油耗会到9升左右，续航降到550公里上下。油箱容量中规中矩，好在加油频次不算高，跑长途也不用经常惦记加油站。

外观

5

A6L的外形属于越看越耐看的类型，我选的是传奇黑，洗干净后在阳光下那种深邃感特别显档次。前脸的大嘴格栅比上一代更扁平，配合矩阵式LED大灯，白天看着精神，晚上点亮那一下有仪式感。侧面腰线从前灯一直拉到尾灯，修长且干练，没有多余的镀铬条去堆砌豪华感。

内饰

4

中控上下两块屏有触控反馈，按下去会有哒哒的震动感，习惯之后盲操作问题不大。真皮包裹的座椅手感细腻，填充物偏硬但支撑性好，连续开四小时腰不酸。

性价比

5

A6L的终端优惠力度确实更大。对于私企小老板来说，它的价值不只是交通工具，更是商务场合的名片。客户坐在后排的直观感受、酒店门口的即视感、高速上的行驶品质，这些隐形收益很难用价格衡量。日常使用成本方面，小保养一千三四，一万公里一保，保险第二年预估七千左右，算下来持有成本比想象中低。

配置

5

360度全景影像清晰度很高，窄路会车和靠边停车心里有底。主动刹车帮我避免过一次追尾，前车突然急刹，系统比我先反应。定速巡航跑高速够用，跟车距离可以调，自动加减速比较平顺，不会让客户觉得突兀。