带家人舒享每一段长途。
海豹06 DM-i旅行版 2026款 DM-i 200KM尊享型
2026-05-17 首次发表
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2240km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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13.8kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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11.88万裸车购买价
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2026-04购买时间
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北京购买地点
最满意
作为一个经常需要带家里老人和孩子跑长途的车主,让我最满意的就是它的底盘滤震和乘坐安稳感。它那套可调悬架在舒适模式下真的太舒服了,无论是高速公路的接缝,还是国道上被大车压坏的坑洼路面,悬架都能把那些生硬的震动化解成很柔和的起伏。传到车厢内的感觉,就像是从厚厚的地毯上碾过,坐在后排的老人再也不会抱怨颠得腰疼了。这种高级的滤震表现,配合旅行车宽敞的后排空间,让每次超过两小时的行程都变得轻松了许多,家人们在车上能安心聊天或小憩,这是对我这个司机最大的安慰。
最不满意
在低速时车内很安静,但只要车速超过100公里每小时,来自两侧A柱的风噪就会变得比较突出,尤其是遇到侧风的时候,呼呼声还是挺明显的。虽然同价位的车大多如此,但对于一台强调长途舒适性的旅行车来说,我认为这方面还有提升空间。
空间
5
空间是这台车打动我们全家的核心优势。后排腿部空间非常宽裕,即使装上儿童安全座椅,旁边再坐两个成年人也不会觉得拥挤。而且中间地板几乎是纯平的,中间乘客的脚可以自然摆放。后备箱的常规容积已经非常可观,轻松放进婴儿车和几个行李箱。最实用的场景是把后排座椅放倒,虽然不纯平,但能瞬间变成一个超大的储物空间,上次去郊游,孩子的折叠自行车和帐篷睡袋全套装备都轻松塞了进去,这种随心所欲的装载能力给人十足的踏实感。
驾驶感受
4
这台车的驾驶核心就是一个稳字。动力输出极为平顺,无论是起步还是加速,都没有任何突兀的闯动感,这保证了所有乘客的舒适体验。底盘悬挂在舒适模式下韧性十足,面对大的起伏时,车身能被稳稳拉住,没有多余的晃动。转向手感轻柔但不虚,指向性还可以,开起来很轻松。即便它是一台车身较长的旅行车,但开起来并不觉得笨重,变道和转弯时车尾的跟随性很好。整体给人的感觉就是一台非常好开、极易上手的家庭伙伴,让人心境平和。
续航
5
作为插混车型,它的综合续航能力真的是长途出行的神。满油满电出发,仪表盘显示的综合续航里程经常超过1000公里,这意味着一箱油就能轻松完成一次跨省旅行,完全不需要在路上焦虑地去排队加油。在城市里,纯电续航里程基本能满足两三天的通勤需求,每天回家充电,几乎可以做到不烧油。它的综合能耗表现也很出色,对于这么大一台车来说,经济性非常可观。
外观
5
这台车的外观设计走的是优雅路线。车头设计很有辨识度,线条流畅。而侧面无疑是它的最美视角,修长的车身配上一个圆润饱满的车尾,比例极其协调,看起来既动感又不会过于张扬。那个大屁股正是旅行车的精髓所在,不仅好看,更预告了它强大的装载能力。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后效果很棒,细腻的光带很有高级感。
内饰
4
内饰设计是以温馨和实用为基调的。中控台和门板上的软性材质用得比较到位,摸上去手感不错。座椅的乘坐舒适度很高,坐垫长度对大腿的支撑很足,靠背的角度也贴合人体,长时间坐着不容易疲劳。最让我满意的是新车几乎没有异味,这一点对有孩子的家庭非常重要。
性价比
4
它的性价比是建立在对家庭用车需求深刻理解之上的。你用了一个合资紧凑型车的价格,买到了一台在空间、行驶品质、经济性上都越级的旅行车。
智能化
5
它的配置思路非常清晰,就是为了保障全家人的舒适与安全。自适应巡航能自动跟车、加减速,过程很平缓,不会让家人感到不适,大大缓解了我的驾驶疲劳。360度全景影像的清晰度和畸变控制都很好,在通过狭窄路段时给了很大信心。
VR视角看口碑
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