操控、颜值、空间的多面手--中登的不二之选

极狐阿尔法S5 2026款 1450 睿享版 200kW 购车经销商：极狐-镇江官塘桥

心随蝶儿5

极狐阿尔法S5 2026款 1450 睿享版 200kW认证

2026-05-17 首次发表

11000km

行驶里程
11.8kWh

春秋电耗
185公里

春秋续航
10.98万

裸车购买价
2026-04

购买时间
镇江

购买地点

最满意

最满意的是颜值和操控。这是自己选择的第四台车，作为上有老下有小的标准中登，上台车选择的是混动大六座。老婆是省心党，驾照十年，基本不碰车。随着2个孩子越来越大，用车场景越来越多，再搞一台能激发她兴趣上手的专属座驾，迫在眉睫。老婆是绝对的颜值党，看过iD3、海豹、猫豆3，她的反应一直是车都一样，看出啥区别。直到看见极狐S5，直接来了句“这个好看！”，提车整备好后，竟然破天荒地主动开车回了趟娘家，激发驾驶兴趣竟然就这样达成了。操控方面是我比较注重的，这次选车的目标就是小巧运动，当然说接近4米9的极狐S5小巧可能有些牵强，可跟我5米2的大六座比，再加上极狐的后驱，开起来是相当灵活。高速稳定行、转向指向性都能达到90分以上。平时老婆用舒适，我开运动，动力完美契合中登偶尔的驾驶乐趣。

最不满意

最不满意的应该是颜色，提车的时候只有黑色。不过极狐S5的车身结构很便于改色，提车后按老婆喜好贴成渐变紫色，完美解决。

空间

5

空间本不是我这次选车的首要因素，运动车型几乎都不擅长空间。但极狐S5的空间挺让人意外的，1米82的儿子坐后排还能翘二郎腿，头部空间还有3跟指头的余量。不过上下车，这家伙会偶尔碰到头，一直毛毛躁躁的。

驾驶感受

5

运动模式下，动力充沛，油门踏板特别跟脚，动力随叫随到。方向盘指向精准，重心低，超车、转弯的感受都非常棒。

续航

5

提车后跟老婆跑了个长途，满油满电高速下跑了900 公里，非常满意。平时老婆自己短途都是用电，从100%开到15%左右充电，可以续航到170-180km左右，充一次电基本够她用一周半。

外观

5

S5的外观整体简洁、流畅，贴完双色车身后更显得低趴、运动。五一全家聚会，竟然获得30后、60后、80后、90后、00后的一致好评，这是我其他几台车不曾享受过的待遇。看来老婆这个颜值党的眼光还是可以的。

生而破界，奔赴而来

颜值、操控、空间的极致平衡！

背影迷人

内饰

5

内饰简洁舒适，运动感和舒适舒适感都很在线。黑灰配色让人十分舒服，座椅的包裹感和支撑性很赞！细节的小挂钩很用心，用起来非常方便。

内外兼修

隐藏彩蛋小挂钩（请自觉忽略渣渣的拍照水平）

实用小挂钩 2

性价比

5

性价比这方面一直是老婆严卡的指标，极狐S5通过了她的严选认证！

智能化

4

性价比严选“大师”看中的是中低配的版本，智能化方面不算顶尖。不过倒是符合她的使用，360 透明底盘，主动刹车、HUD、语音控制、L2基本够用。如果预算充足又在乎智能化，推荐直接上顶配！但个人意见，新手慎用自动驾驶。这个慎用不是指极狐，是所有品牌。现阶段的辅助驾驶，确实都很成熟，应对95%以上的驾驶场景都很轻松。但恰恰是剩下那5%的突发情况是最危险的。所以个人理解，现阶段的辅助驾驶适合做老司机的帮手，还不适合新手的完全托管。