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飞行的钱串子: 领克900首批车主一年近两万公里使用感受
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领克900首批车主一年近两万公里使用感受

领克900 2025款 1.5T Ultra 6座 购车经销商: 汉中汉之滨领克中心 来自:汽车之家Android版

飞行的钱串子

领克900 2025款 1.5T Ultra 6座

2026-05-19 首次发表
  • 19328km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 17.0kWh
    春秋电耗
  • 175公里
    春秋续航
  • 160公里
    冬季续航
  • 31.69万
    裸车购买价
  • 2025-05
    购买时间
  • 汉中
    购买地点

最满意

领克900提车1年了,到今天行驶了一万九千多公里,整体还是非常满意的。超大的空间,二排左右同权都有小桌板,超长的综合续航,长途出行根本不用担心续航,方便了就充点电,人多排队就直接加油,同时插混车也不担心亏电失速,一切都刚刚好。大功率的在放电也非常好用,有了900后,外出露营再也没用过气炉。尾部的天地门也是很棒的设计,装东西方便太多了。全车两个30寸大屏幕,声音还可以4个座位私享,互不干扰,各看各的,太有心的设计了,对于2孩家庭来说这就是超级奶爸车。

最不满意

车机有点傻乎乎的,语音识别也挺怪的,经常莫名其妙的搭话,要不就是答非所问的无法执行操作,特别是那个车外语音识别率太低了。这一年车机ota的也比较少,之前升级完大版本后电动踏板明显变慢,去找4s升了2.6小版本后速度快了点,但是却出现了好几次开门踏板不放下了……领克团队真是得好好优化下车机系统了。智驾我基本不用,管他千里浩瀚H几,都没我自己开的好,哈哈哈。

空间
5

空间特别棒!第二排还有两个小桌板,平时家里4人,就当大四座用,第三排放倒巨能装,就算坐6个人也是相当够用,第三排坐两个成年人也完全没有拥挤的感觉,绝对不是第三排小板凳。

驾驶感受
5

900虽然看着大,但是操控感一流啊,完全不像在开一台五米多的大型SUV,加速的推背感强烈,同时操控舒服,指哪打哪,我每天70公里左右的代步,基本都是平均时速稳定在50左右了,城市和国道上各种超超超,可能是我开车比较猛吧,还是相当不错的。

续航
4

我的900是1.5TU版,纯电WLTC续航185,在平时的日常代步下两三天一充,得看我开的猛不猛了,不过有家装,晚上回家一插,随时能充也没啥不方便,个人觉得纯电续航如果能达到400公里的插混那可就无敌了。这一年全家也跑了好几次长途,每次都是满油满电出发,模式选择智能电混,如果目的地充电不方便我就设置智能保电85%,如果方便就设置到40%,整体续航每次都是超过了1000公里,高速智能电混百公里油耗也就五六升,对于这三吨重的大型SUV来说那是相当的给力了!

外观
4

外观我改了黑色轮毂,搭配曜日银外观,简直不要太帅!个人认为唯一的不足就是车头有一些扁,车头能再厚10公分气场就更强了,现在总觉得车头扁扁的,一开始还看不习惯。

内饰
5

内饰我选的暗夜蓝,白色也好看,但是不耐脏,家里两个兔崽子,不敢尝试。橙色太土了,丑拒,哈哈哈。前后排两个30寸大屏幕,相当的爽,氛围感拉满。中央出风口没有氛围灯是个遗憾,多加一段的话效果更棒。整个车内做工都很不错,皮质也很舒服。可能是我腿太长了,总觉得座椅有点短,个人见解觉得应该再长5公分比较舒服。

性价比
5

对于我来说,领克900的性价比相当不错,满足了我们全家对大型SUV的所有需求。从选车开始就没考虑过纯电车和增程车。我每年都会有多次的节假日长途自驾游,而且会去一些大环线或者无人区穿越,纯电根本无法支撑一次几千公里的长途穿越,频繁的充电或者根本没地方充电是我无法接受的。增程车在加速性和高速行驶的稳定性上也满足不了我的需求。所以还是喜欢技术流插混,想用电用电,想用油就用油,主打一个随心所欲。

智能化
3

整车的智能化程度还不错,比之前的油车好太多了,但是车机还是有很多不如意,希望厂家能尽快优化软件。车头上的交互屏很好玩,厂家要求能多提供一些下载的软件那就更好了。用积分兑换了无限麦克风,使用效果会比车上自带的无麦K歌好一些。对于平时代步的基础使用场景,功能太多了,都感觉用不过来。

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