-
1241
- 0
铂智3X家用挺给力！！
铂智3X 2025款 520 Pro+ 激光雷达版
2026-06-01 首次发表
-
5600km行驶里程
-
13.2kWh夏季电耗
-
480公里夏季续航
-
14.48万裸车购买价
-
2025-11购买时间
-
安阳购买地点
最满意
开起来真的很丰田，底盘扎实，滤震干净，过弯不晃，提速丝滑。我1米85，前排调好，后排腿部还有很大空间，而且后排靠背可以调，半躺模式一开，跑长途家里人说跟高铁商务座似的。前排还能一键放平变成“单人床”，中午午休躺半个小时，太爽了。这车看着不大，里面是真能装。
最不满意
后悬挂板悬确实拉胯，平时市区开感觉不出来，过减速带稍微快一点，后轮会“蹦”一下，弹跳明显。 音响听着差点意思，11个扬声器按理说不该这样，低音糊高音刺，音效模式就四种还没法自定义，浪费硬件。
空间
5
我188的身高，坐驾驶位头顶还有一拳，后排坐好膝盖离前面座椅还有一拳多呢，中间地台纯平，坐三个人不挤。储物格多到离谱，中控台下掏空能放包，门板能塞两瓶水。后备箱也够用，但后排能放倒，自驾装点行李箱和包裹没问题。最绝的是前排躺平模式，午休神器。
驾驶感受
5
经济模式电门慵懒，堵车跟车不累；运动模式响应快，起步能窜出去。转向手感偏轻，但随速增益调得好，高速很稳。电门和刹车都很线性，不会点头抬头。 后悬挂虽然是短板，但日常开大部分时间感受不到，整体来说，这是一个让你开着很放松的车，不急不躁很丰田。
续航
4
平时都是市区加高架各一半，车速基本100以下，舒适模式，电耗稳定在13kWh/100km左右。满电实际也就450-480公里，开空调还会再低一些，晚上家用慢充7千瓦桩，八小时左右满血；外面快充120千瓦桩，30%充到80%只要二十来分钟。用了电车之后，确实没什么续航焦虑，跑个周边游来回不充电也够。
外观
5
第一眼看觉得中规中矩，现在越看越耐看。前脸封闭式，侧面线条紧凑饱满，车尾简洁。不是那种夸张的机甲风，但属于那种停完车会回头看一眼的类型。白色车漆在阳光下质感不错，轮毂造型挺运动。
内饰
4
设计简洁实用，实体按键保留了一些，盲操方便。座椅皮质手感不错，第一排选装通风加热，夏天开车后背不会湿。氛围灯颜色可调，晚上开车氛围感拉满。稍微有点新车味道，散了一周好多了。
性价比
4
性价比还可以吧，同价位能买到带激光雷达、高端智驾、这么大空间的纯电SUV，真没几个对手。对比过比亚迪元Plus、埃安Y，要么智驾不行，要么空间没它灵活，要么驾乘质感差一截。每月电费才三四百块，比油车省太多。
智能化
5
360全景，自适应巡航，都有，我就是冲激光雷达版奔着智驾去的，实际用下来，高速上自动变道超车、进出匝道都很老司机，现在上车就开智驾，反而自己开不习惯了。不过下雨天光线差的时候，它偶尔会犯迷糊，有一次直行道它往左拐道偏，还好我及时接管。智驾不能太依赖还靠自己更安全！
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
纯电动力轻快平顺响应及时，日常通勤代步操控灵活超好上手
2026-08-06
-
目前行驶2.9万公里，首保加用车真实感受
2026-07-17
-
铂智3X用车分享：大空间配扎实续航，家用首选
2026-06-06
-
平时上下班都是开铂智3X
2026-05-11
-
实在，好用，省心。越来越好开，特别是车机不断的升级，真好！
2026-05-10
相关车系推荐
-
元PLUS11.58-14.99万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万
-
后排空间足够
-
胎噪大
询底价 -
-
长安启源Q057.99-11.49万
-
后排空间宽敞
-
风噪大
询底价 -
-
AION i6010.28-14.28万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
