最满意

最满意的是车身的一个质感跟外形，颜值非常高。并且动力也很大操动起来很舒服，流线型的车身也很吸引视线。实际的一个续航也是很好的专显示的基本上没差。车内智能化也很高，可以通过语音进行绝大部分的一个使用。

最不满意

首先是购车政策的一个调整。首批车主相当于没有任何优惠，并且没有任何赠品。而且交车周期还是比较长的。第二点是智驾效果很一般。上下闸道效果比较差，城区驾驶也很笨，另外就是音响效果比较一般，希望可以后续优化一下

空间

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空间方面的话主要分为两点一个乘坐空间另外一个是储物空间

乘坐空间

首先是乘坐空间的话，个人感觉只能说够用，如果家庭人比较多，后排经常需要入座的话，不是很推荐。实测本人1米78的身高，坐在后排会有点顶头。但如果仅是坐在前排驾驶的话，1米85以下没有任何问题。同样副驾坐的也是很比较舒适的。不过如果副驾需要躺下或者让腿部空间更加舒服的话会严重影响到后排空间，如图中所见，正常放到一个舒适的位置后，后排与前排的距离大概只有一个脚掌的距离。所以说如果需要兼顾家庭用车的慎重考虑

☆ 空间设计亮点

小米增加了很多空间的一些设计亮点。比如车门下面空间掏空了，做了一个可以排水的单独雨伞位置。中控台下面也挖空了，可以放置香氛机预留了一个空间，剩下的空间可以放一些杂物。中控扶手的空间也很巧妙的设计了卡槽位。后排的冰箱没有选装的话也可以做一个单独的拉出来的一个储物空间我觉得这个种设计很巧妙

车内储物能力

车内的储物能力很强，首先个人觉得最好的是钱。车厢比较大的容积，而且开局很方便，有时候停车之后后备箱很难打开。这时候前面一箱就很好用。后备箱下层还单独做了一层空间，可以放一些不怎么使用的杂物。车内的话，前车中控台下面可以放置东西。副驾扶手箱也是很大的容积。

后备厢容积

后排容积很大，完全可以满足日常需求，可以放下好几个比较大的行李箱，不过我个人使用的话，通常是后排放倒，可以与后备箱相通。装上一个床垫，可以作为一个临时的休息。

驾驶感受

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起步/加速动力

动力很强，反应很快基本上只要一踩下电，门就可以开出去，没有任何停顿。倒档的话反应也很及时。

开空调/满载加速

开空调载人感觉没有任何影响，加速可能由于车身本身的马力就大。所以说效果还挺好的。

刹车灵敏性

刹车是一个线性的人敏度很高并且根据你不同的模式设置一下刹车的灵敏度也会

跑高速

跑高速下来很平稳超车也很丝滑

方向盘轻重

方向盘很轻盈。高度行驶下不会产生震动。拐弯也会根据弯度快速回正。

弯路/并线稳定性

过弯的时候稳定性也是很好，会稍微有一点侧倾的感觉。座椅的侧翼会进行一个主动的一个支撑，高速过弯也会感觉到很安心。

续航

5

公共充电桩

我们周围的一个充电桩非常的广，可以通过各种APP看一个实时的使用数量，并且电费方面的信息自带的APP也可以查看附近的充电桩，并且可以一步导航过去。

电池衰减

我是银川田里73度的电池，目前新车肯定是没有一个衰减的。

充电时间

充电时间根据充电桩的一个功率车内和手机APP会预估好充电时间，本身是800W。则架构充电时间还是比较快的，主要看充电桩支不支持一个高功率。

外观

5

车身做工

车身做工质量很好，整车用漆十分好看，我选择的这款是金属漆，阳光下反射的十分明亮，很有质感，车身本体用材也是很好，包括车本身材料跟安全性也是很好的。

车头造型

车头做了很运动的低趴造型。前大灯是小米特有的米制大灯，做了四个单独的。灯泡模组实际用下来亮度很高。并且前场下面增加了主动进气口。在开启外循环的时候可以打开，开启内循环的时候可以关闭有效的隔断了外部空气的进一步进入。我觉得这一点很有创意性。

腰线设计

腰线设计也是很有运动感。通过前脸设计了一个真通风管道。可以高速行驶时把空气导入到刹车盘。并且从侧身流通出来。很有运动氛围感。

车尾造型

我觉得在当今时代的清一色的贯穿是伟人下小米的尾灯做的很有创意。首先是很亮的一个星环尾灯在人群中很远就可以看到超亮的一个亮度和一个很明显的星环。并且尾灯是由多条灯组组成的。所以说亮度十分明显，刹车灯跟常驻灯亮起的亮度不一样。中间隐藏了智驾的小蓝灯。雾灯也做的很亮。在暴雨环境中开启会显得碰到火焰喷射状一样。

内饰

5

内饰用料

我选的是标准版，所以说全车标配的是一个科技皮新一代的升级了车内内饰可以接触到的地方都做了软包处理，摸起来不会留指纹。实际开下来。不会接触到什么塑料件，基本上都是软包处理并且科技比比较容易打理，不是很娇贵。

空调效果

空调制冷效果还可以，噪音不是很大，可以通过车机还有车内按钮，还有智能小爱进行调节。主驾跟副驾的空调是分开来的，但是后排跟主架是共用的一个空调

座椅舒适性

全车做了一个包裹性的科技皮。然后主驾跟副驾都是带了座椅按摩。附加附带一个零重力。做起来还是比较舒适的，但是按摩的力度比较一般。

第二排舒适性

第二排舒适性一般。虽然做了全包的一个处理，但是由于空间比较小，并且仅仅带了一个座椅加热没有按摩。

座椅加热

全车5个座位都带了座椅加热。三档可以调节，可以通过手机提前加热。

座椅通风

座椅通风仅前排，主副驾有后排没有通风效果。

性价比

5

购车优惠

裸车价格是239400，实际配合保险，购置税什么的落地下来26万。仅仅有一个小店赠送的一个仪表盘。其他没有任何额外赠送。

售后服务

售后服务的话，可以去官方的一个店里进行一个充电和洗车。并且购买了无忧包，可以免费上门补胎。

智能化

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城市领航辅助

小米的hd城市领航辅助感觉一般。驾驶起来比较偏向保守，旁边有车或者前后有车。都会很缓慢的驾驶。导致很频繁的会被插队。

高速领航辅助

高速领航辅助效果还是比较好的，可以按照设定的车速进行一个很平稳的驾驶。并且驾驶下来能耗也是很低。但是上下匝道的话识别比较困难，并且超车也是比较困难。所以需要人手动干预，进行一个超车。自己的话只会跟着前奏后面慢慢的开。有车的话也会进行一个降速处理。

自动泊车

自动泊车很好用。对新手十分友好，不仅可以识别车位，而且路边的一些空地，只要车能停下去都能进行一个识别。并且薄弱速度非常快，还能支持车内车外的一个语音控制泊车，一些狭窄的车位可以提前下车，让他自己停下去。避免开门空间过于狭小。

车道保持

车道保持的话感觉比较鸡肋，甚至有点影响价值。在路上不小心快压到线的时候会给你自己搬回来，有时候不打方向超车的话很影响。会突然回一下方向盘。

遥控泊车

遥控泊车使用效果还可以。最主要使用的功能还是遥控，一个直线的一个进出。一些比较狭窄的车位还是很好用的。

记忆泊车

小米的泊车是带一个记忆功能的，它会根据你开过的一些地方自动记忆，比如说经常回家里的车库，公司的一些车位很远的时候就会提示你可以自己开进去。包括室内的一些主流的商场都进行支持一个主动进出，寻找最近车位的一个使用。

语音交互

车机的超能小爱效果非常强大。你可以在车上跟他互动，完成一些车内的使用，也可以跟他进行一个聊天，甚至可以让他通过摄像头识别周围的一些环境，进行一个互动。主动上车也会进行一个问候交流，显得更加的拟人化。

OTA更新体验

Ota更新感觉也是很快。提新车一个多月内就进行了一次ota更新，并且老款的车型也ota的很多，一些新功能跟新款的一样。

语音识别

语音识别很准确，而且很快让他完成一些动作，可以很灵敏的完成，并且可以多个指令动作一块进行识别。

App远程控制

APP可以控制空调的启动，车门的解锁。车内加热通风。还有前后备箱的开关。充电口的开关。还可以远程查看泊车位置等