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25款L90老车主提车后的感受
乐道L90 2025款 Max 六座版
2026-06-09 首次发表
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4200km行驶里程
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15.2kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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18.00万裸车购买价
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2026-03购买时间
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上海购买地点
最满意
空间绝对是它最大的优势，这也是我最终下定决心买它的主要原因。不管是前排、二排还是三排，空间都非常充裕，我178cm的身高坐三排也完全不挤腿，头部空间也够用。后备箱能装，一家人出门旅行的行李随便放，放倒座椅还能当床用，家用太合适了。
最不满意
智能驾驶表现只能说差强人意，高速上有时候会突然急刹，变道也比较犹豫，遇到大货车或者复杂路况还是得自己赶紧接管，用着不是很放心，基本不敢完全依赖它。 车机系统也挺让人失望的，虽然屏幕看着挺大，但应用商店里可下载的软件太少了，很多常用的APP都没有，可玩性不高，用久了就觉得有点单调。
空间
5
空间绝对是这款车最能打的地方，没有之一，也是我当时顶着其他缺点最终提车的核心原因，对于多孩家庭或者经常全家出行的人来说，这点真的太加分了。
驾驶感受
4
座椅舒适度只能算一般，填充物偏硬，支撑性也不是很好，长时间开车或者坐车的话，腰和屁股会明显感觉到累，这个价位的车，座椅表现确实有点对不起价格。
续航
3
官方标的看着好看，但实际高速120km/h巡航的话，满电也就只能跑350公里左右，跟预期差得有点多。跑长途得频繁规划换电或者充电，挺麻烦的。
外观
5
外观是真的没话说，当初就是被这个颜值吸引的。车身线条很舒展，整体气场很足，前脸和尾灯的设计都很有辨识度，开出去回头率不低，身边朋友也都说这车看着挺大气的。
内饰
5
性价比
2
但开了两个多月，越用越觉得这个“性价比”水分很大，尤其是租电模式，简直是个长期的隐形负担。每月固定899元的电池租金，看着不多，算总账就吓人了：开5年就是5.4万，加上车价总共23万多，已经快接近买断电池的价格；开10年就是10.8万，比直接买断还贵2万多。而且电池产权永远不是你的，后续卖车过户麻烦，保值率也会大打折扣，现在二手车市场对BaaS车型的压价特别狠。
智能化
3
车机系统也挺让人失望的，虽然屏幕看着挺大，但应用商店里可下载的软件太少了，很多常用的APP都没有，可玩性不高，用久了就觉得有点单调。
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