瑞虎9提车大半年感受实录

瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 5座购车经销商：奇瑞白银瑞通体验中心来自：汽车之家iPhone版

魏wei的虎9

瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 5座认证

2026-06-16 首次发表

5800km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
14.69万

裸车购买价
2025-09

购买时间
白银

购买地点

最满意

以前开轿车，总觉得出门是个任务，现在开瑞虎9，出门倒成了一种享受。最让我上头的，其实是那种“全员皆舒适”的氛围。先说我自己。以前开长途，两个小时必腰疼，现在这车的主驾座椅，两边包裹得特别到位，腰那块儿顶得刚刚好，上次一口气开了四个小时回老家，下车居然一点没觉得散架，这点真的救命。再说家里人。我妈腰不好，坐车怕颠，但这车的底盘调得像抹了油一样顺滑，过沟过坎没有生硬的撞击感，而是“砰砰”两下干脆地收住，她在后排直夸稳当。还有我媳妇，最满意那个360影像，以前侧方停车要倒三四把，现在一把进，信心爆棚。

最不满意

自动启停关不掉，真的心累这一点必须吐槽！每次等红灯熄火那一瞬间，车身会有个轻微的抖动，虽然不大，但心里总咯噔一下。每次上车第一件事就是关启停，要是能默认关闭就好了，不知道后期OTA能不能解决。

空间

5

一句话总结：外表看着大气，肚子里装东西更是“恐怖”。先说乘坐空间，真的宽敞到离谱。我身高一米八，调整好主驾坐姿，头顶还剩一拳多，完全没压抑感。最夸张的是后排，我爸一米七五，坐在后面能直接跷二郎腿。地板还是纯平的，中间坐人脚下也不憋屈。上次带岳父岳母出门，二老在后排换坐姿、伸懒腰，都说比坐高铁二等座还自在。再说那个后备箱，简直是搬家神器。这也是我当初坚决买五座不买七座的原因。平时周末采购，几个大号露营箱、孩子的滑板车、再加上一堆零食袋，随便往里一扔，根本不用精打细算怎么摆。上个月帮朋友拉了个宜家的衣柜盒子，我本来以为得放倒座椅，结果直接就塞进去了。这种“装得多还不乱”的安全感，真的会上瘾。

驾驶感受

4

不像在开一台这么大的车，更像在开一台高级的大轿车。动力是那种“润物细无声”的舒服。很多人纠结参数，但我开下来最大的感觉就是“顺”。起步不蹿，给多少有多少，红绿灯路口基本都是第一个出去的，但又不会让家人觉得晕。高速上跑到120，转速依然很低，再想超车深踩一点，动力还是源源不断，完全没有“光吼不走”的尴尬。这种从容感，才是家用SUV该有的样子。

油耗

5

我这是两驱豪享5座，车重在那摆着，但我平时加92号油就行，这点挺厚道。聊聊真实体感：市区通勤：早晚高峰堵车的话，表显大概在9.5到10.5个之间。虽然看着数字不小，但考虑到这车起步那种“轻点就走”的劲儿，我觉得完全可以接受。毕竟鱼和熊掌不可兼得，想要动力随叫随到，就得稍微包容一下油耗。跑高架和高速：这才是这车的强项。速度稳在100-110左右巡航，表显能降到7个多。上次首保跑长途，来回六百公里，一箱油妥妥跑完还有剩，高速续航真的给我很大信心。我的省钱小窍门：我发现这车在经济模式下反而更费油，因为为了省油会把换挡逻辑调得很憋屈。我现在一直用标准模式开，脚法尽量温柔点，少急刹急停，油耗基本能控制在9个上下浮动。

外观

5

气场够足，不显小家子气。当初在4S店一眼相中它，就是因为这车看着特别“整”。前脸那个大尺寸格栅配上发光LOGO，晚上解锁车子的时候，灯光一点点亮起来，那种仪式感真的拿捏住了。侧面线条很饱满，不是那种瘦瘦高高像面包车的感觉，而是有种厚重感，停在公司地库里，气场完全不输隔壁的合资SUV，甚至有同事问我是不是三十万级别的。细节很精致，耐看。我最喜欢的是那个贯穿式尾灯，晚上点亮之后辨识度极高，远远一眼就能在车流里找到自己的车。轮毂造型也很动感，不是那种死板的五幅条，转起来的时候有种悬浮的视觉效果。车漆我也得夸一句，我选的这个颜色在太阳底下有细微的金属颗粒，洗完车亮晶晶的，看着特别精神。

内饰

4

当初试驾的时候，我就特意掐了掐门板和扶手箱的位置，不是那种硬塑料的廉价感，而是大面积的皮质包裹。手肘搭在中央扶手上，那种细腻的触感，真的有点像摸家里的真皮沙发。虽然我不懂什么用料参数，但这种“肉眼可见的高级感”，在朋友面前还是挺长脸的。

性价比

5

说实话，现在的国产车早就不是“便宜凑合”的代名词了。拿我的这台瑞虎9两驱豪享版来说，如果换成合资品牌，想要拿到同样的2.0T动力、索尼音响、座椅按摩通风、L2辅助驾驶、还有这么大的空间，起码得奔着二十五六万去了。但在奇瑞这儿，落地才不到二十个，这种“降维打击”的感觉非常爽。钱都花在了刀刃上。我看车不看那些花里胡哨的噱头，就看每天能不能用到。这车的大沙发座椅、双层隔音玻璃、还有那套稳扎稳打的底盘，全是每天开车能摸得着、感受得到的。尤其是带全家出游的时候，看着老人孩子坐得舒舒服服，我就觉得这钱花得太值了。