六年老轩逸真实用车体验
轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版
2026-06-23 首次发表
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41000km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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12.40万裸车购买价
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2019-11购买时间
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大连购买地点
最满意
1. 燃油经济性出色,市区拥堵油耗不高,满油续航长,每年油费开支很省; 2. 驾乘舒适性强,座椅柔软、底盘滤震柔和,方向盘轻巧,新手、女性开着毫无压力; 3. 车内空间宽敞,后排纯平地板,全家出行不拥挤,家用装载能力够用; 4. 三大件稳定可靠,四年无大件故障,小保养便宜,后期养护成本低; 5. 原厂上坡辅助、倒车影像,车身稳定系统实用性拉满,市区代步安全性大幅提升。
最不满意
1. 高速动力储备不足,80km/h后再加速偏肉,超车需要提前预留距离; 2. 车速100码以上风噪、胎噪明显,高速行驶静谧性差,车身略微发飘; 3. 内饰下半部分硬塑料居多,档次感一般,夏天暴晒容易出现轻微内饰异响; 4. 原厂配置偏基础,没有倒车影像、定速巡航、智能车机,智能化偏弱; 5. 原厂车漆偏薄,露天停放极易产生细小划痕,打理起来比较费心。
空间
5
当初选车对比,2712mm轴距优势明显。我168cm前排头部还有一拳余量,后排腿部两拳多空隙,地板近乎纯平,五人满载也不拥挤。后备箱能同时放下28寸行李箱与婴儿推车,车内各处储物槽丰富,买菜、自驾、带娃装载需求全能满足,家用无短板。
驾驶感受
4
虽然没有强劲动力、花哨智能驾驶,但标配的基础安全辅助足够日常通勤使用,下面聊聊我的驾驶感受: 1.日常行车路况场景:日常90%行驶在大连市区早晚高峰,坡路、减速带、人车混杂小路居多,剩余10%走城郊国道,几乎很少长途高速。1.6L自吸+CVT平顺性拉满,低速跟车无顿挫,方向盘轻盈,底盘滤震柔和,城市代步乘坐感很好。 2.常用安全辅助功能体验:车辆无高阶智驾,仅标配上坡辅助、ESC车身稳定系统、倒车影像三款基础安全辅助,也是我每天都会用到的配置。市内坡道、地库依靠上坡辅助防溜车;雨雪天ESC抑制打滑等。 3.辅助使用技巧:坡道停车踩死刹车等待2秒,等上坡辅助锁止生效再轻踩油门起步;雨雪行驶全程不关闭ESC,过弯提前减速;小区低速通行,优先看倒车影像判断距离,因为没有雷达,听不到声音。 4.辅助带来的出行改变:刚拿证时最怕溜车、窄路剐蹭,这套基础辅助大幅提升行车容错率;雨雪天开车心里更踏实,不用时刻紧绷精神盯控路况,日常接送孩子、通勤代步轻松不少。 短板很突出,车速80km/h以上再加速乏力,100码后风噪胎噪明显,高速车身稳定性一般,我平时基本不跑高速,这点短板对我影响不大。
油耗
5
大连市区拥堵通勤平均时速20km/h,综合油耗5.8-6.5L;城郊匀速路段可低至5L以内;夏季满载开空调,油耗也仅7L上下。油箱容量充足,满油续航能达到850-900公里,长期代步燃油开销很低,经济性同级靠前。
外观
4
经典V-motion前脸镀铬精致,车身线条舒展稳重,家用风格不浮夸,开四年也不会过时。但整车设计偏中庸,缺少运动化套件,原厂车漆厚度一般,露天停放容易产生细微划痕。
内饰
4
中控、车门上沿配备软质包裹,按键布局简单易懂,长辈也能轻松操作。座椅填充物厚实柔软,长时间乘坐不易腰酸。缺点是下半部分大面积硬塑料,原车车机功能简陋,仅支持收音和本地音乐;行驶三万公里后,夏季暴晒内饰会出现轻微细碎异响,降温后自动消失。
性价比
5
1.6L加CVT动力总成成熟可靠,六年四万多公里无大件故障。常规小保养三百元以内就能搞定,线下修理厂配件充足、价格低廉,二手车保值率处于同级上游。车辆仅配备免费原厂基础辅助,无需额外花钱升级智驾相关硬件,长期养车、用车成本极低。
配置
4
悦享版作为走量中配,天窗、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、多功能方向盘,还有前面提到的上坡辅助、倒车影像,ESC稳定系统等基础安全配置全部配齐,家用基础配置齐全。但缺少倒车雷达,定速巡航、自动空调、主动刹车等高阶舒适与安全配置,智能化表现不如同价位国产车型,不少车主后期需要加装影像。
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