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玉玊己已巳: 我的第一台纯电电车
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我的第一台纯电电车

玉玊己已巳

岚图梦想家 2025款 EV 四驱卓越鲲鹏版

2026-06-27 首次发表
  • 86000km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    夏季电耗
  • 450公里
    夏季续航
  • 30.00万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

空间利用率高,7人乘坐很舒服,低地板设计和双电动侧拉门可以照顾到大家庭的需求,在家里用也可以当作办公室来使用。

最不满意

车载语音助手功能比较差,在进行多轮次交流的时候会出现错误,并且对于一些模棱两可的命令不能正确理解造成失误的概率很高,而且它的娱乐内容也很少,希望以后能有软件更新来改善这些问题。

空间
5

第三排并不鸡肋,在我这身高为175厘米的情况下坐下之后还有大约一拳左右的空间,并且头部不会受到压迫,两边都有独立的空调出风口和USB电源接口以及饮水瓶放置处等设施,在短距离或者200-300公里之间的行程中乘坐成人是完全没有问题的,并没有出现过那种坐在小板凳上感到不舒服的情况。

驾驶感受
5

在高速上行驶于广深高速公路时速为每小时一百二十公里左右,在车内可以听到非常安静的声音,并且没有出现风吹到窗户上的声音或者轮胎滚动产生的噪音影响到正常的谈话和音乐播放的情况发生;四轮驱动的底盘稳定性能好,在急加速换挡以及弯道行驶的时候车辆也不会产生任何摇摆现象从而避免了大空间SUV容易发生的倾斜抖动问题使乘坐者不易感到头晕目眩。底盘调教偏向于舒适的风格,在很多老城区里由于道路凹凸不平的缘故使得经过减速带或损坏的地方之后震动被很好地吸收掉了所以后排与第三排的人都感觉不到明显的起伏感。方向盘比较轻巧灵活,并且因为车身长度达到5.3米以上的原因导致它的转动角度很小,在城市里面拐弯或者是进入地下车库等地方都可以用它来完成操作并且还可以借助着360度全息摄像头来进行辅助判断。

续航
4

外观
5

内饰
5

整个车内的材料都是为婴儿设计的安全级别,在广东炎热夏季的时候非常有优势,打开门之后没有一点难闻的味道,并且不需要一直开着窗户来散发气味。前面的是可以调节到十二个角度的电动座椅,并且还有通风和加热的功能,在炎热潮湿的天气里使用起来会很舒服;后排有两个单独设置的航空椅式座位以及很长的腿部活动空间并且配备了各种各样的功能:包括可调式的头枕、腰部支撑装置以及温度控制等等。

性价比
4

智能化
5

通过手机APP进行远程操控,在炎热的夏季可以先于实际到达目的地的时间启动空调和座垫加热功能,并且在出发前就可以知道车内温度以及是否还有足够的续航里程了。

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