至境E7 Turbo超满配，悬浮层座椅谁坐谁迷糊！

别克至境E7 2026款 1600 超满配Turbo版购车经销商：北京达智图来自：汽车之家Android版

莫与

别克至境E7 2026款 1600 超满配Turbo版认证

2026-06-29 首次发表

618km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
13.0kWh

夏季电耗
230公里

夏季续航
220公里

冬季续航
19.00万

裸车购买价
2026-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的肯定是舒适性配置，“悬浮层座椅”这玩意儿真得自己坐才知道。以前觉得车座椅能有个通风加热就不错了，这车的座椅坐上去感觉是被“吸”住的。五一那会儿跑了一趟京郊，堵车堵了俩小时，开了座椅按摩，真的一点都不累。这两天北京温度直线上升，暴晒一天下班去开车，打开空调，那套空气净化系统一开，很快就凉快下来了，而且不闷，鼻炎患者的福音。

最不满意

后排座椅不能放纯平，如果想要躺平变大床，还需要加一个床垫会更舒服，但是不影响日常使用。

空间

5

车身尺寸4850×1910×1676mm，轴距2850mm。光看数据可能没啥感觉，但坐进去你就知道了，座椅包裹性很好，人坐进去不晃动也不拥挤，舒适度极强。第一次遇到后排地板纯平的车子，坐人轻松自在，小孩儿站立也没问题，虽然只是个中型的SUV，但是空间宽敞得像个大型SUV。

驾驶感受

5

这车虽然大，但开起来很轻快。之前试驾过一些同级别的电车，起步太冲，家里人坐着晕车直接Pass。这台至境E7调教得很好，专项标准灵活起步不抬头，刹车不点头，开起来非常平稳。1.5T的混动发动机，动力随叫随到，在北京四环上超个车，心里特有底气。底盘很整，过减速带非常流畅丝滑，没有多余的晃动，很有安全感。

续航

4

提车到现在跑了618公里，基本就是纯电在跑。目前北京这天气，开空调满电能跑个200公里，电耗稳定在13kWh左右，这个续航真的很不错了。市区通勤用纯电，大概三天充一次，家充桩几分钱一公里，开起来不心疼。6个油的油耗对于这么大个车来说，我觉得算是惊喜了。

外观

4

松烟墨这个颜色，在展厅灯光下看不出来，开到大太阳底下，那种深邃的黑里透点高级灰的质感一下就出来了，非常沉稳大气。开在路上不扎眼，但停在红绿灯路口，旁边的车都会多看两眼。半隐藏式门把手必须点赞，及降低了风阻，又不像完全隐藏式那样冬天怕冻住、紧急情况怕打不开。总得来说我是非常喜欢的。

内饰

5

松烟紫黑的内饰，采用的是母婴级环保材质，新车几乎没有异味，暴晒之后也没有什么刺鼻的塑料味。还有零甲醛座舱认证，车内空气质量确实让人踏实。平时带着家人出门，后排孩子做的时间长也不用担心会有什么有害气味儿，座舱安全到位，家里人坐车，我开着也格外安心。整体的做工缝线很精细，摸到的地方都是软的，别克在营造豪华感这块确实有一手。