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优秀的电耗表现
理想i6 2025款 两驱标准版
2026-07-02 首次发表
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743km行驶里程
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10.3kWh夏季电耗
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580公里夏季续航
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24.48万裸车购买价
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2026-06购买时间
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宝鸡购买地点
最满意
提车半个月跑了700多公里，目前还没有上高速，有200多公里的省道，其他都是上下班市区通勤，市区空调全称开基本就是10左右的电耗，又一次天不热没开空调电耗直接开到8了，是真的省呀。省道基本上开70-80的速度，电耗11多一点，也很不错。这个电耗和同事的乐道特斯拉比他们都各种羡慕哈哈哈
最不满意
后窗和车顶太容易落灰了，而且车开起来风还吹不掉。
空间
5
空间方面没得说，当初选车就是因为坐了一次后排座椅，包裹感很强，后排座椅长度感觉比一般车要长10厘米，坐上去能撑到腿窝窝，长途也不会那么累。后备箱空间也大，放到后睡觉觉对没问题。
驾驶感受
5
开了700多公里，动力用的舒适，底盘标准，一开始觉得有点船的感觉，开了几天就没有了。动力舒适模式加速没有那么冲，起步的感觉有点像油车，但是后段提速也挺快的。方向盘用的标准，有一点阻力感，也挺像油车的，调到最轻的话操特别棒，但是我感觉打方向太快了，又调到标准了
续航
5
续航绝对没得说。我冲了3次电，每次都是百分之20到90，跑370-400公里之间。电耗表现很优秀，市区满电感觉随便跑500多，现在冲到90表显是535，我是一直上车空调没停过，完了每次开车前提前降温，可能电器上面耗电多一点吧。还有一点哨兵模式挺省电的，一晚上也就用百分之1的电。同事的比亚迪开哨兵一晚上掉百分之5。
外观
5
外观方面中规中矩吧，中间窄两头宽，我自己停完车下车一看前轮和车身总感觉车停歪了，在一看后轮和前轮在一条线中间凹进去了。不过习惯以后也没啥了
内饰
5
内饰没什么特别惊艳的地方，座椅包裹度也不错，大床模式躺着也很舒服，后座放到后坡度稍微有点大，座椅通风和座椅加热都挺舒服的。唯一的遗憾就是，不是全车座椅按摩。
性价比
5
25万以内应该说没有敌手了，毕竟每个月的销量在那摆着，宝宝巴士，奶爸车不是白叫的，反正这个车买了不会后悔，媳妇孩子肯定都爱！
智能化
5
车机很流畅，理想同学反应很快，可以和孩子无障碍交流，小主人模式也很好。值得点赞👍添加faceID后每次上车都主动和你打招呼，仪式感拉满。
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