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这大玩意儿开了一段时间后感觉还是不错啊，舒适模式也不摇
ID.ERA 9X 2026款 Ultra 四驱版
2026-07-04 首次发表
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2631km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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1360公里夏季续航
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34.98万裸车购买价
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2026-06购买时间
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贵阳购买地点
最满意
主要就是开起来不会摇，遇到坑坑坎坎过得很从容啊，不会过个坎儿一摇一摇的，开起来特别扎实，车比较高，不过送的那个自动踏板用起来很不错，主要是真的很贴合，看起来一点都不像是额外加装的，对于我这种有一点强迫症的人看起来相当舒服，满油满电能开差不多1360的样子，感觉还不错了，后面用得多的还是电，只用了一箱油；
最不满意
车机一开始有BUG，使用起来不顺畅，不过后面大更新之后变顺畅太多了，一点也不大众和以前的ID3有本质上的不同，好用太多了—_—
空间
5
不得不说还是这个6座布局合理，要不然像7座车那个样子，我直接憋得起飞，不过第三排要是不用电动的就好了，第三排换成手动的会好用一些，电动的动作慢了。
驾驶感受
5
不得不做这个车的驾驶感受真的很不错，开过其他差不多的车型，一到这个体量的车，开起来就很笨重，一般大家开这种大体量的车的时候都不会台注重驾驶体验了，但是车一直都是我自己在开，有这个好的驾驶感是真的很不错，所以这波我得给个大大的好评了
续航
4
这个体量的车，续航在催吹也好不到哪里去了，不过好处是有个发动机发电，这倒是不用担心，开起来也不焦虑。
外观
5
不得不说这个外观我真喜欢，不花里胡哨，没有过度夸张的造型，这种就适合我这种中老登。
这个空悬使用起来感觉很不错
内饰
5
内饰常规搭配，搭配还是比较舒适，不会看起来晃眼，难受，还比较耐脏。
性价比
5
性价比倒是因人而异，我买下来开下来感觉很值，这个价位嗯怎么说勒，同级别都差不多，但是这个车多了一些更好用的配置，空悬，后轮转向这些.
这个智能踏板深受我的喜爱
这个智能踏板深受我的喜爱
智能化
4
智能化目前还可以哦,一开始买大众的时候本来就没报太大期望,觉得能用就行,我的印象还是停留在ID3,就像d我本来只要一杯白开水,最后给我上了一杯咖啡,还给我拉了个花,对于期望值本就不高的我来说就更值了，那个自动过窄路,还能窄路自动倒车的功能用得比较多,好用,到现在都没有出问题;
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