最满意

我这款闪充旗舰型裸车29.98万，落地30多万，对比同价位的车，不管是合资还是新势力，腾势Z9 GT的配置，续航，动力，空间都很能打。无框车门，电动尾翼，帝瓦雷音响，空气悬架，后轮转向，闪充这些配置很多百万级豪车才有，在Z9 GT上30万就能拿到，性价比真的高。后期用车也放心，日常用车成本也低，家里充一度电五毛多，百公里电耗18度左右，1km才1毛钱不到，比油车省太多了。我自己也知道得装支持才能全速，现在超充桩还不算遍地都是，但趋势摆在这儿以后只会越来越多。

最不满意

续航显示上高速掉的挺快的，好在它充电快心里还能接受。

空间

5

因为是大溜背，我坐直了头部刚好，估计身高1米85以上会蹭头发，中间地台纯平坐三个人不挤，后排座椅也能调节角度，还有独立空调充电口，家人坐后排都说舒服，长途出行也不累。这点比我原来那台油改电强多了，储物空间也挺多门板中控扶手箱能放不少东西，手机钥匙水杯都有地方放，后备箱是掀背式开口大，放东西方便，但因为溜背造型垂直空间有点小，日常用够了。

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

外观这事吧，照片跟实车真是两码事，这车在网上看总觉得哪里怪，见到实车第一眼，我靠！真大真宽而且特别矮，挺有攻击性，前脸线条一堆日行灯亮起来跟俩张眉毛似的，谈不上多好看，但辨识度是有了，晚上老远就能认出这货车身侧面最吸睛，Z字线条很明显，加上大尺寸轮毂，还有无框车门，一开门那感觉就上来了，朋友坐我车都说这车门看着高级，车尾是掀背式，还有电动尾翼，速度起来会自动升起来，平时的装x神器，尾翼升起来都有人多看两眼。

内饰

5

用料这块腾势是真敢下本，车内一通电齐刷刷亮起来，中控大屏副驾驶的娱乐屏等等，晚上开车很有科技感。前排座椅是一体式运动座椅，包裹性特别好，不管是日常开还是偶尔激烈驾驶，都能把人牢牢固定住，而且前排座椅通风加热按摩全有，夏天通风冬天加热按摩功能，跑高速特别实用缓解疲劳，副驾还有零重力座椅能躺平，我老婆坐副驾，每次都要调到最舒服的姿势。

性价比

5

智能化

5

高速领航辅助特别好用，自动跟车变道，超车都很流畅，跑高速能缓解疲劳轻松不少，城市领航也能用，遇到红绿灯，行人能自动减速停车，不过复杂路况还是得自己盯着。