最满意

首先颜值这块我真的百看不厌，我选的黑武士版本，气场直接拉满，外观真的无敌帅。全车纯黑的套件极简又高级，车身线条硬朗流畅，沉稳的大型SUV体态，不会显得笨重油腻，不管是白天通勤还是晚上夜景下停车，质感都直接拉满。每次下车回头看两眼，属实是越开越喜欢，颜值完全戳中我的审美。 最让我惊喜的绝对是它的底盘，真的太牛了！不得不夸极氪这套48V主动稳定杆，完全颠覆了我对大型SUV的认知。我之前开过不少SUV，大多都有侧倾大、底盘松散、过弯发飘的问题，但这台9X完全不一样。日常市区变道、快速路过弯，车身姿态特别稳，侧倾被压制得非常到位，干脆利落、一点不拖沓。路过减速带、烂路坑洼，颠簸过滤得很彻底，底盘厚重又紧致，没有多余的弹跳，高级感直接拉满。 而且这台车的操控灵活性真的超出我的预期！很多人觉得大尺寸SUV肯定笨重难开，但我实际开下来完全相反。在城区窄路穿行、小区掉头、会车的时候，车身特别跟手、转向精准轻盈，一点也没有大车的累赘感，完全不像一台SUV，反而有种开轿车的灵活质感，我自己手动开着特别舒服顺手。

最不满意

第一个最大的问题就是车身太重。这台车自重摆在这里，优势是底盘稳、隔音好，但弊端也很明显。我在上下陡坡的时候，能明显感受到车身有轻微的下沉感，坡道起步的时候还会有一点点后退的溜动感，虽然不影响安全，坡道辅助也能稳住，但体感上能清晰察觉到大车自重带来的拖拽感，需要稍微适应一下脚法。 第二个就是智驾表现比较一般。我平时高速会偶尔开一下智驾，高速路况下稳定性还行，能缓解长途开车的疲劳，算是个不错的辅助功能。但城区智驾我基本不用，表现很普通，面对复杂路况、行人电动车穿插、加塞等场景，处理得不够聪明，需要我频繁接管修正。

空间

4

驾驶感受

5

极氪9X Hyper黑武士的颜值、48V主动稳定杆带来的顶级底盘质感、城区绝佳的操控灵活性，是我最满意的三大亮点，开起来高级又顺手。如果能接受车身偏重带来的坡道轻微顿挫感、不刚需城区高阶智驾，这台车的综合体验真的无可挑剔，是一台很好开、很耐看的豪华SUV。

续航

4

续航一般，满油满电跑700公里没啥问题，跟脚法有关，如果不猛踩，综合续航到800也可以做到

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

3