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腾势Z9GT颜值拉风，动力足！
腾势Z9GT 2026款 闪充旗舰型
2026-07-06 首次发表
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2800km行驶里程
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14.2kWh夏季电耗
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660公里夏季续航
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29.98万裸车购买价
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2026-04购买时间
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安阳购买地点
最满意
这个续航挺满意的，我一开始也觉得肯定有水分，结果提车跑了趟高速，120巡航加空调，跑下来达成率83%以上，满电干个六七百公里真没问题，跨省长途完全不虚。云辇智能空气悬架，过减速带坑洼路面那个滤震质感，比我之前开的油车高级了不止一个档次。
最不满意
后车窗玻璃每次升降都会有刮沙子声音，挺烦人的，还有共振声音，跑高速车机闷闷的耳朵很难受容易晕车！
空间
4
空间挺给力，我175的身高，前排调好，后排头顶还有余量，不过要是185以上的兄弟可能会有点顶头。后备箱规整巨大，放倒后排直接变一张大床，露营装备随便塞。猎装车能把美感和实用结合得这么好，确实有两下子。
驾驶感受
5
起步轻快，油门响应跟脚，市区跟车超车轻轻松松。运动模式一开，推背感直接上头，但我平时很少用，太费电了，乘客也容易晕。底盘是这车最强的地方，把舒适和支撑平衡得相当高级，过坑洼路面滤振柔韧，没有多余颤动。
续航
4
城区通勤电耗大概13-14度每百公里，满电跑个六百多公里。不过有家充桩的话日常通勤根本不焦虑，一晚上充满。跑长途就靠闪充，9分钟充个七七八八，去趟厕所的时间就够了。
外观
5
低趴宽体猎装姿态，侧面线条修长流畅，那个Z字形腰线真是画龙点睛。一开始在网上看图觉得也就那样，结果去店里看到实车，直接走不动道了。车身比例特别协调，溜背造型也不突兀，不像有些车为了帅牺牲了实用性。
内饰
5
坐进车里第一感觉就是用料真下本了，能摸到的地方基本都是软的，真皮包裹面积很大。我选的红内，刚开始觉得有点太艳了，现在看习惯反而觉得比其它有活力多了。副驾零重力模式、后排加热通风都配齐了。
性价比
4
性价比自己能接受，家里人觉得贵了一些，车是自己开的，面子是给别人看的。这车底盘质感、空间、配置实打实摆在这，开过的都知道香。
智能化
5
配置拉满，智能驾驶辅助高速城区都能用，还有这800V高压平台充电是真的快，24扬声器帝瓦雷音响、智能电动门、零重力副驾，该给的都给了。语音控制支持四音区识别，主驾副驾后排都能精准识别指令。闪充是真的顶，5分钟补能200公里，9分钟能从12%干到95%。
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