-
560
- 1
海狮06ev这车续航还是蛮实在的#比亚迪海洋聚浪汇
海狮06 2025款 EV 605领航Pro版
2026-07-06 首次发表
-
暂无行驶里程
-
15.38万参考价格
-
2026-07探店时间
-
内江探店地点
新车好评
今天试驾最让我佩服的是这台车的续航真实度。605公里CLTC续航，我特意在试驾前把电充满，然后开了大概50公里的混合路况，表显消耗了62公里的续航，实际达成率大概97%。这个数据让我非常意外，因为我之前试银河E5的时候，520公里的CLTC续航实际只跑了410公里，达成率不到80%。海狮06这台车的电池管理系统确实有东西，比亚迪在三电技术上的积累不是白给的。加上800V高压平台，20分钟左右就能从30%充到80%，跑长途基本没有焦虑。#比亚迪海洋聚浪汇
新车槽点
底盘的后段支撑性是我今天最想吐槽的地方。FSD可变阻尼悬架在低速过坎时确实很舒服，但高速变道时车身侧倾比较明显，跟我预期中"运动感"有差距。之前试极氪X的时候，空气悬架在高速变道时车身几乎不晃，那种紧致感是这台车给不了的。当然价格差了好几万，不能苛求太多，但确实是这台车最大的短板。
空间
5
前排头部空间一拳两指，后排腿部两拳，这个数据在紧凑型纯电SUV里算宽敞的。全景天幕让车内很通透，但夏天可能会晒，好在配了电动遮阳帘。对比埃安Y Plus，那台车的后排头部空间明显局促，坐进去有压迫感。
驾驶感受
4
电驱的平顺性是这台车最大的优势，没有任何顿挫，动力响应几乎是零延迟。180千瓦电机在城区里开非常轻快，红绿灯起步永远第一个出去。动能回收调到最强那档，基本可以实现单踏板驾驶，适应了之后很省电。但方向盘在高速时略微偏轻，缺乏一点路感，跟运动型SUV的定位有点不搭。
续航
4
605公里CLTC续航是这台车的王牌。今天试驾全程开空调，温度24度，电耗13.5度每百公里，这个数据在同级别里算优秀的。对比深蓝S07，同样开空调的情况下电耗要15度左右，差距还是明显的。热泵空调在冬天的节能效果应该会更突出，这个配置在15万级别里不是每台车都有。
外观
5
低趴的车身姿态配上贯穿式尾灯，整车看起来很有运动感。19英寸轮毂的视觉效果很好，走烂路的时候要小心。对比零跑C11，这台车的设计明显更精致，不会有那种廉价感。
内饰
5
价格政策
5
智能化
5
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
海狮06 ev对新手很棒#比亚迪海洋聚浪汇
2026-07-24
-
海狮06完美解决通勤
2026-07-17
-
海狮06ev试驾体验
2026-07-13
-
化妆师换车刚需首选
2026-07-08
-
海狮06ev绝对是闭眼入的首选#比亚迪海洋聚浪
2026-07-09
相关车系推荐
-
海狮05 EV11.78-14.59万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
宋Ultra12.99-17.99万
-
后排空间宽敞
-
续航里程小
询底价 -
-
零跑C1114.38-16.58万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万
-
后排空间足够
-
胎噪大
询底价 -
