鹿哈哈豹：
有充电桩，开着舒服
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有充电桩，开着舒服
零跑D19 2026款 增程500智尊版 六座
2026-07-06 首次发表
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3677km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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16.7kWh夏季电耗
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420公里夏季续航
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23.98万裸车购买价
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2026-05购买时间
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鹰潭购买地点
最满意
最满意的就是这车让家里每个人都坐得舒服，而且用车成本低到离谱。换车前家里一辆老轿车，后排挤两个孩子加一个大人，每次出门我老婆都得侧着身子坐，胳膊都伸不开。换了D19六座之后，第二排两个独立座椅，孩子一人一个，老婆坐第三排腿也能伸开，一家人出门再也没人抢位置了。而且这车平时上下班我基本都是纯电跑，家里有充电桩，晚上插上第二天满电，一个月电费加起来还没以前加一次油多，这种闷声省钱的感觉，只有自己用了才知道。
最不满意
第一是增程器启动的时候，纯电开习惯了突然发动机介入，那声音说大不大说小不小，嗡嗡的，特别是红绿灯起步的时候增程器正好在工作的话，那种震动感会从方向盘传过来，跟纯电时候的丝滑感反差特别大，有点掉档次。第二是车机偶尔会犯傻，启动之后挂倒挡，360影像有时候要等一两秒才出来，虽然等得不久，但倒车的时候那一两秒还挺尴尬的，希望厂家后期能优化一下。
空间
4
前排调好之后，第二排还能翘二郎腿。重点是第三排，之前看别的六座SUV，第三排基本都是摆设，坐进去膝盖直接顶着前排靠背。D19的第三排我坐进去膝盖还有余量，头部也不顶，虽然谈不上多宽敞，但短途出行坐个一两个小时完全不会觉得憋屈。
驾驶感受
5
续航
4
外观
4
前脸比较宽厚，贯穿灯带晚上亮起来辨识度很高，停车场上老远就能认出自己的车。车身侧面线条很平直，车顶没怎么往下溜，这种设计说实话不如那些溜背造型的车帅，但对第三排的头部空间是真的友好，算是实用大于好看吧。
内饰
5
性价比
4
智能化
5
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