最满意

我跟满意这车的续航和充电，这也是当时选闪充旗舰的原因，官方标的cltc是1036km，我从来就没跑到过，不过夏天开空调，市区正常开动能回收掉中等大概能跑个700~750，我一般剩10%往上就充，不敢榨太干，跑高速真不错呢，有一回满电出发，全程压着限速，跑空调23度，车上俩人实际跑了560km，表显还剩不到30km，续航真的蛮不错的了，这么大车你要它多省电也不现实。真正爽的是充电，头一回用超充桩是去一个新建的商场地下，找到个桩插上枪，我上个厕所的功夫，打开一看已经干到78%了，那一下感觉真被震撼了是真快。日常在家就用慢充，一晚上补电充满是真省钱。

最不满意

底盘有点低，路况差的时候真心担心底盘被磕碰。

空间

5

这个猎装造型没怎么牺牲头部空间，我坐后排头顶还有一拳多，完全没有那种轿跑车的压抑感，这点比我想象的好很多。后备箱巨大而且开口大，放倒后排能塞进一辆拆了前轮的公路自行车，之前去装饰城拉了个1.7m的板子斜着放正好。

驾驶感受

5

动力是非常的不错，而且隔音做的很棒，虽然说上高速风噪胎噪有点大，但是正常我都是在市区开。

续航

5

外观

4

这车第一眼就是大车，长度够长宽度够宽，停在小区里，比旁边的SUV还显大，前脸是腾势家族式的设计，封闭式格栅配犀利的大灯，晚上亮起来辨识度高不需要后期改装，而且有科技感。侧面最绝，大溜背从车顶一直划到车尾，配无框车门，每次开门都有点仪式感。黄色的卡钳配上运动轮毂，真的帅到没有朋友，连卡钳颜色都给我配好了，也不需要后期改装了，刹车效果非常的好。朋友坐我车都要夸两句这车门帅，车尾有电动升降尾翼，速度起来会自动升，停车手动按也能玩，就是有点小装x，打心底喜欢腾势z9gt。

内饰

5

车内的屏幕是真的多，中控大屏，仪表屏，副驾驶屏三块屏幕凑在一起，科技感非常的高，中控大屏反应速度很快，日常使用完全够了，导航，听歌，调空调都非常的顺手，副驾驶的娱乐屏，长途的时候可以打发无聊时间，车里的氛围灯颜色特别好看，晚上开车的时候氛围感非常的好，无边框的车门，隔音做的不错，在市区开风噪，胎噪都不大。

性价比

5

智能化

5