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费费V5: 从凯美瑞再换汉兰达,聊聊实打实用车感受
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从凯美瑞再换汉兰达,聊聊实打实用车感受

汉兰达 2026款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

费费V5

汉兰达 2026款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座

2026-07-19 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 21.00万
    裸车购买价
  • 2026-05
    购买时间
  • 九江
    购买地点

最满意

我最满意的是空间还有油耗,也是我当初下决心入手的关键。车内空间大,一家人出门,前排开车舒服,后排坐着也宽敞,七座的布局应对日常通勤、短途自驾游全都没问题。最让我意外的就是油耗表现,这么大一台七座SUV,现阶段综合油耗才5.9,属实省。等新车磨合彻底完成,油耗大概率还能往下再降一点,长年开能省下不少油钱。我之前一直开丰田混动凯美瑞,这么多年开下来没出过啥毛病,打心底认可丰田的做工质量。车子皮实耐造,除了正常保养,和保养轮胎都没修过车,买车图的就是省心耐用,这一点汉兰达一点没让我失望

最不满意

当然车子也有一些小缺点。车机大屏看着还行,就是不能直接用高德地图,还需要用个手机支架去看导航,平时开车用着很不方便。最吐槽的是取消了空调实体按键,调温度、调风量都得在屏幕上点,开车操作很别扭,也不安全。

空间
5

空间绝对是汉兰达的强项,也是我选它的主要原因。前后排腿部空间很富余,坐在座椅上视野也很不错。七座可以可以用不到但是不能没有,一家人出行完全没问题,当五座车车空间更大了,后备箱容积也够大,家用空间完全满分。

驾驶感受
5

这车整体开着顺滑舒服,对比我之前那台八代凯美瑞双擎,汉兰达双擎开着更轻巧,踩油门动力反应也快一点,不会慢吞吞没劲儿。底盘开着特别稳,市区堵车或者跑高速都稳稳的,日常家用代步开着刚刚好。

油耗
5

油耗比较优秀,七座SUV这个油耗表现真的很低,比我预想的省油太多,而且不挑油,92的汽油也能加,长期开油费压力很小。

外观
5

外观很稳重,看起来也不过时,车身宽大,前脸设计简简单单,一点也不浮夸,家用的话非常合适。

内饰
4

内饰更简约了,智能化提升了,全部功能依赖屏幕,少了实体按键,实用性差了不少,还是以前的实体按键比较更踏实

性价比
5

这车性价比没得说,实实在在省油、耐造、空间宽敞。买车就怕频繁误出问题,修车又费钱又耽误事。当初认准丰田,就是图它省油抗造,开了一段时间下来,真心觉得没买亏。

配置
5

日常基础配置够用,这个配置只有倒车影像没有雷达,老司机开的话确实没什么问题。车机是8155芯片比起国产车的车机确实有点落伍了,功能也没那么丰富,只能说够用就好。

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