入手问界M8不后悔
问界M8 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版 (192线激光雷达)
2026-07-30 首次发表
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1500km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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22.0kWh夏季电耗
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230公里夏季续航
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39.98万裸车购买价
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2026-06购买时间
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厦门购买地点
最满意
身边有朋友买的纯电车,经常抱怨他的续航掉得厉害,所以我换车的时候打定注意必须搞个增程版的。当时也试了一圈比较热门的车型,理想L9、蔚来ES8、极氪8X,当时正好刷到问界M8刚破18万交付、NPS净推荐值88.7,40万级的SUV能卖这么火,至少说明不是小众试水。我立马约了试驾,华为乾崑智驾ADS+途灵平台的质感,确实不错。跑下来最满意的就是它开起来没有传统大型SUV的笨重感,辅助驾驶在通勤堵车的时候能解放右脚,出远门也不用担心续航问题。
最不满意
后备箱盖板下那个暗格其实挺能装的,但开口确实偏小,我想塞个硬一点的大件进去,还得找角度,要是再大两指就完美了。
空间
4
空间利用率确实没浪费这五米多的车长。首先它二排的隐藏式滑轨感觉就节约了不少隐性空间,过道很宽,进出也不会卡。但蔚来ES8的车身实际比问界M8要长,但实际体感还没有问界M8的大。上周跟朋友约着出去玩,六个人坐着也不挤,二排两个独立座椅就不用说了,三排空间也够,不会肩膀挤着肩膀,后备箱还塞下了几个人的大包。三排放倒就是个纯平空间,铺个垫子能放不少东西,比单纯当SUV用灵活。中控下方镂空放我的单反包正好,二排杯托还能自动弹开,平时就放大号保温杯。
驾驶感受
5
问界M8开起来最让我喜欢的地方,就是它既好上手又不笨重。平时在市区里用电,起步轻快安静,电门踩多少有多少,刹车也跟脚,不用小心翼翼地试探。窄路调头一把就过,完全没有心理负担。最贴心的是它的悬架可以自由调节,高速跑的时候自动降低悬架,贴着地面跑,既能降低风阻车身也更稳。遇到下暴雨或者路面积水,直接把底盘往上升,通过性马上提升。遇到那种泥巴路或者坑坑洼洼的土路,四驱系统会智能分配动力,不管怎么踩,都有种黏在路上的抓地感。
续航
5
看它的纯电续航标的有310km,但是实际每周只需要充一到两次电就行,家里有充电桩也就是回家把充电枪插上去,顺手的事。亏电油耗测过,综合下来大概6.8。
外观
5
我老婆最喜欢它的星云大灯,说是blingbling的比较符合她的审美。我喜欢ISD交互尾灯,它能自定义图案和文字,有时候走在路上看到这个交互尾灯,就知道碰到同款车主了,感觉像是在打暗语似的。
内饰
5
当时选车的时候一眼就看中,挺温馨的,Nappa真皮摸着手感也好。音响效果也可以,配上星环散射体灯效,氛围感就来了。
性价比
5
先不说这个价位给到的配置怎么样,鸿蒙智行连续三年质量榜首,还有基础保养45分钟超时免单、维修超24小时给代步车,养车心里有底,不用像买小众新势力那样担心售后没着落。
智能化
5
华为乾崑智驾ADS 这套系统明显比其他的系统成熟,毕竟问界M8这车是靠庞大用户基数不断优化得来的。而且我自己跑下来,高速城区领航、过ETC、过环岛、进出地库闸机基本一条龙能搞定。鸿蒙座舱支持三指四向流转,老婆副驾追剧,孩子看后排MagLink挂着的平板,各有各的娱乐项目。小艺也很聪明,你让它推荐附近适合带娃吃饭的地儿,就能弹出几个评分较高的适合小孩吃饭的地方。这一套下来,让我感觉它不是随便堆配置,而是真正把开车和坐车的人都照顾到了。
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