艾瑞泽八行驶一万四公里感受
艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT智
2026-07-31 首次发表
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14000km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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10.50万裸车购买价
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2025-10购买时间
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襄阳购买地点
最满意
2025款1.6TGDI DCT智艾瑞泽8提车九个月,总里程来到一万四千公里,综合百公里油耗稳定在7.1升。经过这段时间多路况的用车,车子整体偏向家用定位,各方面表现比较均衡,优点十分贴合日常出行的需求,同时也存在一些比较明显的短板,下面把长久以来的用车感受完整分享出来,给正在选车的朋友做参考。 最满意 整台车最让我认可的就是空间的表现,家用出行完全够用。后排乘坐区域宽敞,后排地板凸起幅度很小,满员乘坐家人的时候,中间乘客脚部不会局促。后备箱装载能力很不错,日常采购、行李箱还有露营的装备都可以轻松放下。底盘整体调校偏向舒适,路面上细碎的颠簸都可以很好过滤,家人乘坐很少出现晕车的情况。自适应巡航在跑长途的时候可以有效缓解开车的疲惫,长途出行轻松不少。
最不满意
车速提升之后整车隔音效果一般,车速超过一百公里每小时之后,风噪还有轮胎产生的噪音会比较明显,车内交谈需要稍微提高音量。冷车起步低速蠕行的阶段,变速箱偶尔会出现轻微顿挫。中控台钢琴烤漆的区域很容易沾上指纹,日常需要频繁擦拭打理。车漆厚度偏薄,路边停靠很容易被树枝划出细小的划痕。
空间
5
前排座椅调节范围很大,身高偏高的驾驶者调整好坐姿之后,头部依旧留有富余空间。后排乘坐两名成年人舒适度很好,短途乘坐三名乘客也可以接受。车内分布多处储物格,水杯、钥匙、纸巾等零碎物品都能够分类收纳,车内不容易杂乱。后备箱开口宽敞,大件物品取放比较方便。
驾驶感受
5
1.6T的动力对于家用完全足够,市区起步轻快,中段超车底气充足。双离合变速箱大部分工况换挡平顺,日常城市跟车很好把控。转向手感适中,低速挪车轻松,高速行驶方向盘沉稳,车辆不会出现发飘的情况。过弯的时候车身侧倾控制得当,底盘紧实不会有松散的感觉,只是激烈驾驶并不适合这台车的定位。
油耗
5
经过一万四千公里的综合测算,百公里油耗7.1升,车辆可以加注92号汽油,日常加油成本不算高。市区早晚高峰拥堵路况油耗会有所上升,跑城郊快速道路油耗就会有所下降。平稳温和的驾驶方式可以很好控制油耗,频繁急踩油门的情况下油耗会明显升高,整体燃油经济性在家用轿车当中属于中等水平。
外观
5
整车溜背的造型看着十分舒展流畅,车身线条简约大气,贯穿式尾灯点亮之后仪式感很强。整车造型不会太过张扬,日常通勤代步低调耐看。车身整体比例协调,日常洗车打理起来也比较省事,长时间驾驶也不会产生审美疲劳。
内饰
5
内饰整体布局规整,双联屏视觉效果不错,车机运行流畅,语音指令识别灵敏,开车途中不用手动操作屏幕。车内触手可及的区域大多采用软质包裹,触摸起来质感尚可。新车刚到手有一点内饰异味,开窗通风一段时间之后异味慢慢消散。内饰部分区域拼接缝隙不算均匀,细节做工还有提升的空间。
性价比
5
配置
4
车上的实用配置基本配齐,全景影像清晰度不错,狭窄车位停车大大降低剐蹭的风险。全速域的巡航功能在高速路段实用性很高,灯光配置齐全,夜间行车视野有保障。美中不足的是车机内置的应用数量偏少,没有多余的娱乐功能,部分辅助配置只有在特定路况下才可以使用。
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