25款宝马325Li M运动套装，落地24.8w真香实测！

宝马3系 2025款 325Li M运动套装购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

南昌车友5787626

宝马3系 2025款 325Li M运动套装认证

2026-08-03 首次发表

9800km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
21.17万

裸车购买价
2025-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

品牌认可度高，动力响应快，后排空间巨大，M运动套件颜值高。

最不满意

低速偶尔会有拖拽感，新车味道稍微有点大，需要多通风。

空间

5

以前总觉得标轴才纯粹，但实际用车后发现长轴版（325Li）简直是“真香”。后排腿部空间非常宽敞，我身高178cm，翘个二郎腿还有富余，这点家里老人坐后排的时候反馈特别好。后备箱容积也很规整，日常自驾游放几个大行李箱毫无压力。作为一款主打运动的轿车，能有这样越级的后排表现，配合我这24.8万的落地价，性价比真的很高。

驾驶感受

5

提车这段时间开下来，最大的感受就是“顺手”。2.0T低功率发动机虽然只有184匹马力，但配合采埃孚8AT变速箱，逻辑简直是业界标杆！起步非常轻快，完全没有迟滞感，中后段加速也很有底气，超车信心十足。方向盘指向精准，指哪打哪，虽然是长轴版，但过弯时的侧倾抑制得很好，并没有那种开大船的晃悠感。底盘滤震很有韧性，过减速带时“砰砰”两声很干脆，既保留了路感又不会觉得颠。唯一的小遗憾是低速换挡偶尔会有一点点顿挫，但在可接受范围内。总体来说，这套动力总成平顺又高效，不管是市区代步还是跑高速，都能给人很强的掌控感，这就是为什么大家都说“买车送发动机”的原因吧！

油耗

5

当初担心 2.0T 发动机会是个油老虎，结果实际开下来真是惊喜！今年目前跑了 8000 多公里，平均油耗稳定在 6.6 个油左右，高速甚至能跑到 6 以下。这比同级别的很多 1.5T 车型还要省油，看来采埃孚变速箱的传动效率确实高，日常代步的用车成本完全在可接受范围内，非常满意。

外观

5

选车的时候纠结过白色和灰色，但最后看到实车还是果断选了炭黑色。这颜色真的太显质感了，尤其是在大太阳底下，漆面那种深邃的光泽感，显得整车特别沉稳大气，洗得干干净净的时候简直像镜面一样。最让我满意的就是这次改款的前脸！之前还担心大鼻孔不好看，结果实车是这种“满天星”点阵式的中网，配合黑化的边框，视觉冲击力非常强。它不像老款那样只有竖条，这种点阵设计让车头看起来更精致、更有科技感，甚至带点“黑武士”的味道，战斗气息拉满。侧面看过去，Li版本的修长车身线条非常流畅，没有因为加长而显得臃肿。M运动套装的轮毂造型也很动感，跑起来的时候视觉效果极佳。加上天使眼大灯，晚上解锁时的仪式感真的很棒。总之，这一代3系的外观我是给满分的，既保留了宝马的经典，又多了几分年轻运动的张力。

内饰

5

当初选车时一眼就相中了这个火山红的内饰，实车比照片更有质感！红色的皮质座椅搭配黑色的中控台，视觉冲击力非常强，每次上车都有一种坐进跑车的兴奋感。座椅的包裹性很好，M运动套装的座椅支撑性不错，激烈驾驶时能稳稳托住身体。虽然网上有人说宝马内饰塑料感强，但我摸到的地方基本都是软包材质，手感挺细腻的。那个一体式悬浮曲面屏确实提升了科技感，操作逻辑也很顺手，CarPlay一连，基本上手机导航听歌都搞定了。整体来说，这套内饰既保留了豪华感，又兼顾了驾驶氛围，我很满意。

性价比

5

在这个价位能拿下宝马3系，我觉得性价比真的很高。以前总觉得BBA贵，但这几年价格下探后，24.8万就能落地一台标榜运动的豪华轿车，对比一下隔壁的C级和A4L，3系的综合产品力是最均衡的。虽然现在的价格比几年前便宜了不少，但配置并没有缩水太多。标配的8AT变速箱、CarPlay、还有这套M运动外观，该有的都有了。再加上它优秀的保值率，开个三五年再置换也不亏多少。对于年轻人来说，既能满足面子，又能享受驾驶乐趣，这个价格入手绝对是真香定律！

配置

5

这一代的配置真的没得黑，尤其是那个一体式悬浮曲面屏，视觉效果太震撼了！以前老款的小屏幕确实有点过时，现在换成这个双联屏，不仅显示细腻，而且向驾驶员倾斜的设计很贴心，操作起来顺手多了。最实用的必须是无线CarPlay，上车自动连接，导航、听歌直接投屏到仪表盘和中控上，完全不用手机支架，这才是智能车该有的样子。另外，M运动套装自带的换挡拨片、电子挡把手感都很棒，虽然没选装哈曼卡顿音响，但标配的音响日常听听也够用。考虑到我这24.8万的落地价，能买到这种动力和科技配置，我觉得非常值！