把"方盒子"开出家常味：钛7短途试驾的真实告白

钛7 2025款 200KM两驱Max版探店经销商：方程豹伊犁恒升迪豹店来自：汽车之家Android版

汕尾车友9630962

钛7 2025款 200KM两驱Max版认证

2026-08-17 首次发表

暂无

行驶里程
18.98万

参考价格
2026-08

探店时间
伊犁

探店地点

新车好评

坐进驾驶位，轻轻点了一下"油门"，车子就跟被猫爪推了一下似的，悄无声息地滑了出去。最让我意外的是，它完全没有大块头那种"我得使劲儿拽你"的笨重感。方向盘握着不沉，转弯时车身也乖巧，没有多余的摇晃。过减速带那一刻，底盘传来的感觉像是压过了一块软橡皮——"咯噔"一下就化解了，屁股底下没受什么罪。我回头看了眼后排，放杯水估计都洒不出来。这种"顺"，是我今天最想给它点赞的地方。

新车槽点

毛病也不是没有。车实在太宽了，钻进店外那条两边停满车的小巷时，我下意识收了收胳膊，生怕后视镜蹭到旁边。掉头的时候也得留出余量，新手第一次开估计心里会打鼓。还有个小吐槽：中控屏里调空调风量，菜单藏得稍微有点深，我摸索了两秒才找到。销售说用几天就顺手了，但第一印象确实得适应。

空间

5

拉开车门的瞬间，我175的个子钻进驾驶位，头顶还剩一拳多空隙，一点也不压抑。跑到后排坐下，跷二郎腿轻轻松松，膝盖离前排椅背还有老大一截距离。最让我心动的是那些零碎的储物格——门板上的杯架、中控台下的凹槽、扶手箱的深度，连手机、水杯、墨镜、孩子的零食袋都有安放之处。后备箱开口大方，目测塞两个大行李箱再加几个背包毫无压力。销售说后排放倒能形成一张近1.9米的"大床"，周末带娃去郊外露营，这事儿靠谱。

驾驶感受

5

轻踩起步，车子安静得让我一度怀疑"是不是没点火"。在店外的短路上跟车、变道、过小坑洼，整套动作行云流水。我试着稍深踩了一下，动力涌出来的那一刻，后背被座椅轻轻顶了一下——这大家伙骨子里是个急性子。不过日常开根本用不上这么猛，市区里它更像一头被驯服的小熊，温顺、听话、不暴躁。刹车调校得也线性，慢慢踩下去车速均匀下降，坐后排的人不会被晃得前仰后合。