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大五座free+让我的出行更便捷
岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版
2026-08-20 首次发表
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20000km行驶里程
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1.4L百公里油耗
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11.0kWh夏季电耗
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250公里夏季续航
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21.99万裸车购买价
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2025-08购买时间
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南昌购买地点
最满意
最满意还是FREE+在通勤和出游两头都让我省心。我每天上下班走二环，堵得走走停停，开上FREE+的智驾领航脚就不用一直踩踏板，碰上加塞也能平稳减速，下班回家腿都不带酸的。周末带家人去郊区露营，FREE+后排座椅放倒直接铺充气垫就是纯平大床，冷暖箱里冰着饮料，音响放个电影，累了直接睡车里，比搭帐篷省太多事。FREE+的底盘过烂路也稳，老人小孩坐后排从来没说过晕，开起来完全没有大车的笨重感。
最不满意
最不满意的还是FREE+无线充电和车机的小短板。FREE+的无线充电板散热太差，夏天手机放上去充一会儿就烫得能煎蛋，充了半天也没充进去多少，我现在只能老老实实插线充。，挺不方便的。
空间
5
比我之前的老车能装太多了，FREE+全车储物格设计得很用心，门板能放保温杯雨伞，中控台下面的桥洞设计放我的通勤包刚好，再也不用乱糟糟堆在座位上。FREE+后备箱常规就够大，上次去超市采购，一整车的零食、露营装备塞进去还有空，放倒后排还能装大件，家用完全够用。
驾驶感受
5
FREE+开起来比我想象中灵活太多，起步特别轻快，动力输出很线性，完全没有顿挫感。FREE+的底盘调得很韧，过减速带的时候颠簸几乎都过滤掉了，没有多余的晃动。方向盘指向精准，指哪打哪，就算满载一家人开起来也不觉得笨重，高速上跑起来也很稳。
续航
4
FREE+纯电续航日常通勤一周充一次电完全够，家里装了充电桩，晚上插上第二天满电，一个月电费才一百来块。就算跑长途用混动，FREE+馈电油耗也就几个油，比我之前的老油车省一半还多，完全没有续航焦虑。
外观
5
第一眼就觉得FREE+敦实又不笨重，停在停车场里气场很足。FREE+前脸的贯穿式LED灯带晚上点亮的时候辨识度拉满，老远就能认出来。FREE+侧面的隐藏式门把手让车身线条特别干净，配大尺寸多幅式轮毂，和整车风格搭得刚好，属于越看越耐看的类型，不浮夸也不老气。
内饰
4
老车的硬塑料摸起来硌手，换了FREE+之后手能碰到的地方基本都是软包，缝线很均匀，按键的阻尼感也很高级。FREE+的氛围灯晚上亮起来特别有氛围感，颜色可以随便调，下班堵在路上的时候打开按摩功能，整个人都放松下来了，比老车舒服太多。
性价比
5
这个价位能买到FREE+这样的配置我真的觉得太值了，全铝底盘、座椅通风加热按摩，这些都是标配，不用额外加钱选装。我开FREE+日常通勤用电，在日常使用的过程中，变相为我节省了很多开销，这也是性价比最好的地方，买车不只是刚开始的消费，还有日后的开销，性价比很高！
智能化
5
之前的老车语音控制喊半天没反应，FREE+的车机太流畅了，跟操作手机一样，内置的APP也够用，导航听歌都能直接用车机。FREE+语音助手特别灵，我开车的时候说"我有点冷"，它直接就调高空调温度，还能连续对话，完全不用分心去按屏幕，太方便了。
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