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露营装备从后备箱搬到草地比支帐篷还利索
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露营装备从后备箱搬到草地比支帐篷还利索
博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河
2026-08-27 首次发表
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2460km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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10.54万裸车购买价
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2026-06购买时间
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苏州购买地点
最满意
最满意的是博越L在露营场景中呈现出的后备箱装载能力、高速辅助驾驶的实用性以及减速带滤震的柔和感。帐篷、天幕、折叠桌椅、炊具箱、睡袋和防潮垫全部塞进后备箱还有空余空间，不用纠结装备取舍。高速路段开启辅助驾驶后，车道保持和自适应巡航在长途行驶中分担了持续操作的精力消耗，到达营地时精神状态仍保持得不错，可以不歇气直接开始搭建。底盘经过减速带时滤震处理得比较柔和，车内的露营装备不会因为颠簸而移位碰撞，开过几段收费站的减速带时车身姿态都能稳住。
最不满意
后备箱地台偏高，搬露营重物上车时要抬高手臂，装车过程多消耗了一部分体力。跑高速时风噪比较明显，车速过百以后A柱两侧的风声会持续传进车厢，跟副驾聊露营计划要稍微提高一点音量。座椅填充物偏硬，连续开两个小时以上坐感没那么舒服。悬挂调校偏硬朗，过连续破损路面时后排颠簸感直接，露营装备在颠簸中会有轻微移位，到达营地后要简单整理一下才能开始搭建。
空间
5
前排驾驶位宽裕视野好，后排座椅放倒后形成规整空间，帐篷桌椅炊具睡袋全部放入后仍有空余。
驾驶感受
4
油耗
5
外观
5
车身线条硬朗有辨识度，前脸设计年轻运动，停在露营地或路边与户外场景契合度高，配色也耐脏。
内饰
4
性价比
5
配置
5
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