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两驱混动对我来说刚刚好
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两驱混动对我来说刚刚好
钛7 2025款 200KM两驱Max版
2026-08-29 首次发表
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6400km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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17.0kWh夏季电耗
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120公里夏季续航
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18.90万裸车购买价
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2026-04购买时间
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大理购买地点
最满意
我买这个车主要还是为了上下班代步，周末偶尔带家里人去周边转转。对四驱没什么执念，也不钓鱼，就图个省心好开。今年4月提了这台钛7两驱Max版，今儿是来店里做首保的。我这台车纯电续航就有200公里，市区低速走走停停的根本用不上油。偶尔逢年过节跑个长途啥的，混动模式烧油，综合续航长，不用老惦记找充电桩。
最不满意
1：原厂没有电动踏板，想装副厂又怕影响整车质保。 2：不是很喜欢后面的书包，想换备胎，但又怕备胎重压垮门板。 3：车子尺寸大，老小区车位小，停车要来回多倒几次。车机功能多，但菜单层级深，刚开始用不太顺手。车门和尾门偏重，小孩独自开关要看好。
空间
5
驾驶感受
4
续航
5
混动车毫无能量焦虑，油箱加满后满状态表显将近1200公里。电有200km，市区8折，高速6折，补能方式也方便。
外观
5
外观很大气，但停车没以前小车那么随意。这车整体适合我们这种经常全家出门的，如果大多时间只是自己市区通勤，这个大车会不太灵活。
内饰
5
全车座椅都有通风功能，在南方相当实用，手边小冰箱顺手拿出一瓶冰饮料幸福感很足，内饰质感也优异，没什么好挑的，唯一不足就是前座储物空间较小。
性价比
5
我并不是太追求四驱，两这个驱对我来说刚好。家里装了私桩，日常上下班就当纯电开，现在每个月的用车成本确实比之前油车省很多。
智能化
4
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