最满意

我上一辆车是2016年买的一台二手合资B级车，到我手里又开了将近十年，发动机倒是没大修过，但水箱、发电机、起动机、空调压缩机、悬挂、各种传感器，基本上能换的都换了个遍。最头疼的是每年审车，尾气那关基本过不去，每次都得找黄牛花个三四百块，提心吊胆的。所以这次换车，我首要需求就是省心、省事、别老往修理厂跑。 Z9GT的易三方功能确实不是噱头。我住的小区是2013年左右建的，地下车库通道窄得可怜，以前开那台老B级车，每次倒车入库都要来回折腾好几把，后面有车等着的时候更是急得满头汗。现在有了易三方，后轮独立转向，转弯半径小得离谱，在小区地库里掉头基本一把就过，有些以前根本不敢想的角度，现在直接能拐进去。还有那个圆规掉头，我专门在老家晒麦场试过一次，车子像画圆规一样原地转，把旁边看我车的老邻居都看愣了。

最不满意

第一，车机屏幕虽然大，但反光问题确实存在。中午阳光直射的时候，中控大屏上全是倒影，看导航都费劲，得用手遮着。贴了磨砂膜稍微好点，但还是不能完全解决。希望厂家后续能在屏幕镀层上想想办法。 第二，后排中央扶手的控制屏，好看是好看，但反应有时候会慢半拍，而且小朋友在后排经常误触，我家孩子坐车就喜欢乱点，有一次把后排座椅加热打开了，大夏天的，我老婆坐上去越坐越热，后来才发现是孩子给按开了。建议加个儿童锁功能。

空间

5

我身高178cm，体重160斤，驾驶位调到舒服的位置，后排我坐进去还有两拳多的腿部空间，头部也不顶，猎装造型没有牺牲太多头部空间，这点比我想象中好。家里老人坐后排，说比之前那台老车宽敞太多了，腿能伸开，坐垫也够长，长途不累。

驾驶感受

5

这台车动力是真的猛，易三方三电机，具体参数我记不太清了，反正就是踩下去推背感非常强，超车完全没压力。不过我自己开得比较佛系，大部分时间用经济模式，动力输出平顺，跟油车完全两个体验。运动模式试过一次，太暴力了，感觉跟坐过山车似的，心脏受不了，后来就不用了。底盘质感扎实，过减速带干净利落，没有多余的弹跳。空气悬架可以调高低和软硬，我一般放在标准模式，走乡镇的烂路时调到最高，通过性有保障。高速上底盘会自动降低，车身很稳，一百二三巡航的时候一点都不飘。

续航

5

外观

5

Z9GT的猎装造型在周口街上回头率不低，尤其是晚上，贯穿式尾灯一亮，辨识度特别高。

内饰

5

氛围灯颜色很多，晚上开车的时候车厢里氛围感拉满，不过我个人调得比较低调，就弄了个淡蓝色。整体做工我觉得对得起这个价位，缝线整齐，按键手感扎实，没有那种松松垮垮的感觉。

性价比

4

智能化

5