8月锦州福瑞提MG4X，十万级后驱纯电SUV真实用车感受

MG 4X 2026款 510 半固态智享版购车经销商：上汽MG丨华跃汽车城凌海店来自：汽车之家iPhone版

锦州车友6511868

MG 4X 2026款 510 半固态智享版认证

2026-09-13 首次发表

1900km

行驶里程
12.5kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
330公里

冬季续航
10.28万

裸车购买价
2026-08

购买时间
锦州

购买地点

最满意

8月份在锦州福瑞名爵4S店下定MG4X，对比了好几台同价位纯电SUV，最终敲定这台。我的购车需求很明确：家用代步、想要后驱底盘、配置要实在，预算十万出头。对比过几款同价位车型，很多要么底盘是扭力梁，要么座椅配置比较寒酸。到店试驾完MG4X，底盘质感给我留下很深印象，销售讲解也比较实在，没有过多套路，谈好价格，办理手续，顺利提车。店里流程很规范，验车、手续、上牌都协助办理，没有隐形消费，本地售后保养也比较方便，锦州的朋友可以去店里实地试驾感受。外观属于简约运动风格，封闭式前脸，贯穿尾灯辨识度很高，SUV车身姿态，日常家用看着大气，停车也比较灵活。内饰整体是实用取向，15.6英寸2.5K大屏，8155芯片，操作逻辑简单。前排座椅通风加热全系标配，夏天开车通风非常实用，这一点同价位很少给到。实话实说内饰部分硬塑料会有一些，豪华感不算很强，但是日常家用够用，没有廉价感。轴距2735mm，前排空间很宽裕。后排日常坐两个人很舒服，满载三个人也能坐，中间地台几乎纯平。后备箱容积够用，买菜、露营装备、行李箱都可以放，后排座椅放倒拓展空间，家用完全满足。这台车最大的亮点就是后驱+五连杆独立后悬架，同价位很少见。市区开起来很轻快，动力输出平顺，起步不窜，超车响应干脆。过减速带、坑洼路面滤震做得不错，没有多余晃动，底盘很扎实，家人坐车不容易晕车。市区通勤电耗大概12‑13kWh/100km，日常家充晚上充电，用车成本很低。快充30%-80%速度也不错，跑长途补能效率可以。