全新一代瑞虎9的真实感受

瑞虎9 2027款 2.0T 双离合两驱奢享版购车经销商：奇瑞昆明森通体验中心来自：汽车之家Android版

昭通车友1258107

瑞虎9 2027款 2.0T 双离合两驱奢享版认证

2026-09-19 首次发表

5000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2026-08

购买时间
昆明

购买地点

最满意

最爽的是底盘和空间这车最让人意外的是底盘。全系标配了CDC悬架，过个减速带或者烂路，滤得挺柔和，不像有些大车颠得慌，家里人坐着不容易晕。空间更是没得挑，车长快4米9，轴距2米82，后排跷二郎腿都行，后备箱放倒直接当床用。座椅也厚实，有个车主说早高峰堵一个多小时腰也不酸，带通风按摩，堵车还能放松下。动力挺猛，但得接受它的小脾气 2.0T发动机有261匹马力，高速上超车一脚油的事儿，底气很足。不过匹配的8AT变速箱在低速堵车的时候，一二三挡偶尔会有点顿挫，起步如果油门给大了会稍微往前窜一下。另外这车得加95号油，市区堵车油耗奔着10个左右去了，高速能降到8个多，买之前得心里有数。智能配置给得足，但别当“自动驾驶”用车机芯片挺强，屏幕也大，540度影像对这么大的车来说太实用了，窄路会车、停车心里有底。但有个事得留心：不少车主吐槽主动刹车不太靠谱，有的批次好像少了毫米波雷达，靠摄像头干活，反应有时候慢半拍。所以这功能你当个“备胎”就行，开车还是得自己盯着。小毛病确实有，看你能不能忍这车属于“大毛病没有，小细节糙”那种。有车主反映车门缝隙不太均匀，甚至有人新车没多久就发现车门边缘漆面起褶皱爆漆的。隐藏式门把手冬天冻住了有点尴尬，双闪灯开关在头顶上，得适应一下