-
398
- 3
NX8纯电650MAX用车体验
日产NX8 2026款 纯电 650 Max
2026-09-19 首次发表
-
3500km行驶里程
-
15.0kWh春秋电耗
-
500公里春秋续航
-
17.50万裸车购买价
-
2026-06购买时间
-
福州购买地点
最满意
最让我满意的是这台车把舒适和安静结合得特别好。我以前开油车，每天早晚高峰堵在路上，发动机嗡嗡响，时间长了人特别烦躁。换了NX8之后，关上车窗车里很安静，座椅又软，堵车的时候听听音乐，心态都平和了不少。周末带家人出门，老人坐后排也说比以前的车稳当。我觉得一台车能在每天的通勤路上让你心情好一点，这就是最大的价值。
最不满意
不太满意的地方是后排座椅放倒之后不是完全平的，有个小坡度。平时倒也无所谓，就是有次帮朋友搬了个长条形的架子，放进去有点翘着，最后用绳子绑了一下才固定好。如果能设计成完全平整就更方便了。不过日常家用基本用不到放倒座椅，算是小遗憾吧。
空间
5
空间真的很大，这也是我选它的核心原因之一。前排调好坐姿，后排腿部空间特别充裕，我身高一米七八坐后面还能翘着腿。平时带老婆孩子出门，后排装个安全座椅旁边再坐一个人也不挤。后备箱开口大，放东西方便，去超市采购一趟随便装，不用费劲塞。
驾驶感受
4
开起来就一个字，稳。起步平顺，加速线性，刹车也不点头。我老婆是新手司机，开这台车也说好上手，视野好，方向盘不重。过弯的时候车身姿态保持得不错，不会晃得厉害。整体就是那种让你开着很放松、不紧张的感觉，很适合家用代步。
续航
4
日常使用完全够。我上班单程十几公里，加上周末买菜逛街，一周充一次电还有余量。快充速度挺快的，有次在外面办事顺便充了会儿电，吃个午饭的功夫就补了不少。
外观
5
外观看着挺顺眼的，整体设计简洁大方，没有多余的花哨元素。前脸造型圆润饱满，灯组的设计也挺精致的，晚上点亮效果不错。车身尺寸放在那里，停在小区里气场挺足的，邻居还问过我这车要不要三十万。我比较喜欢这种低调耐看的风格，开几年应该也不会觉得过时。
内饰
5
内饰的风格偏温馨居家，用料摸着挺实在的，没有那种硬邦邦的塑料感。中控屏尺寸够用，界面简洁好操作。座椅的舒适度是日产的看家本领，坐上去感觉被包裹住了，长途开下来也不累。车内的储物格设计也挺贴心的，手机、水杯、钥匙都有地方放。
性价比
5
我对比过同价位的几款车，最后选NX8是因为它在空间和舒适性上做得最均衡。价格不算贵，配置也够用，没有为了省钱牺牲日常体验。后期的用车成本也低，充电比加油便宜太多了。我觉得对于普通家庭来说，这台车是一个挺务实的选择。
智能化
4
车机系统用起来挺流畅的，没有卡顿的感觉。语音助手识别率不错，我说“有点冷”它会自动调高温度，这个细节挺加分的。导航也好用，路线规划合理，实时路况更新及时。手机远程控制功能也很实用，夏天提前开空调，上车就是凉快的，这点我老婆特别喜欢。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
纯电NX8长途自驾用车体验，续航很实在
2026-09-22
-
东风日产x8 650Max :一台令全家人满意的大五座
2026-09-22
-
NX8用车体验全家都夸
2026-09-19
-
长途短途都靠谱，NX8 650Max用车体验
2026-09-18
-
通勤带娃两不误！26款NX8 650Max用车体验
2026-09-18
相关车系推荐
-
钛717.98-23.98万
-
储物空间设计合理
-
风噪大
询底价 -
-
零跑C1614.58-18.18万
-
舒适性不错
-
风噪大
询底价 -
-
别克至境E715.99-19.99万
-
座椅舒适
-
优惠幅度小
询底价 -
-
海狮0612.99-19.98万
-
悬架减震舒适
-
风噪大
询底价 -
