最满意

作为27款零跑B01顶配版新晋车主，经过一个月日常通勤、市区代步和短途高速的全方位实测，这款十万级纯电轿跑的整体表现超出预期，兼顾颜值、舒适与实用性，同时也存在一些真实短板，整体性价比在同级别车型中优势十分突出。 外观方面，整车宽体轿跑的造型十分耐看，搭配低风阻车身与小鸭尾设计，运动感十足，0.197的超低风阻不仅提升了整车颜值，更直接优化了日常电耗表现，日常行驶姿态稳重不飘，兼顾美观与实用性。车身线条流畅利落，日常通勤、居家出行的气场完全足够，属于耐看且不浮夸的家用车型。 内饰与舒适性是27款车型的核心升级亮点，也是我日常用车最满意的部分。全车搭载17.3英寸高清中控大屏，操作流畅无卡顿，界面简洁易懂。最加分的是前排双零重力座椅，标配通风、加热、十点式按摩、腿托调节以及座椅迎宾、记忆功能，久坐通勤不会腰酸背痛，午休开启零重力模式，舒适度堪比高端乘用车，彻底解决了老款座椅配置不足的短板。同时50英寸AR-HUD抬头显示实用性拉满，车速、导航、辅助驾驶信息直接投射在前挡风玻璃，无需低头看仪表，大幅提升行车安全性。 驾控质感上，新车由中欧团队联合底盘调教，质感远超同级别家用电车。低速行驶时方向盘轻盈灵敏，掉头、泊车灵活省力；高速行驶时方向盘会自动沉稳收紧，变道、过弯车身侧倾极小，底盘对路面细碎颠簸、减速带的过滤十分彻底，滤震干净利落，车内静谧性表现不错。动力输出线性平顺，电门跟脚不窜车，市区跟车舒缓柔和，深踩电门动力随叫随到，高速超车干脆利落，百公里制动距离短，紧急制动稳当，日常驾驶安全感十足。 智能驾驶辅助是整车一大亮点，顶配搭载高阶智驾与激光雷达，实用性拉满。城区拥堵路段、高速匝道、避让行人障碍物时，辅助驾驶响应灵敏，车道居中、自适应巡航精准稳定，长途驾驶能有效缓解疲劳。自动泊车功能适配各类小区窄车位，新手也能轻松完成停车，极大降低了日常用车难度。 能耗续航方面，日常市区通勤路况下，综合电耗稳定在12-13kWh/100km，长续航版本完全满足一周通勤一充的需求，代步成本极低。 整体而言，27款零跑B01顶配是一款优缺点十分鲜明的家用纯电车。它用越级的座椅配置、扎实的底盘质感、实用的智能驾驶和亲民的用车成本，碾压同级别竞品，仅存在空调能耗、坐垫支撑、高速风噪等小瑕疵。对于日常通勤、家庭代步为主的用户来说，这款车性价比极高，是十万级纯电轿车的优选车型。

最不满意

实测发现车辆空调能耗偏高，无论制冷制热，即使低档位开启，电耗占比也较高，且空调工作时会产生轻微震动，会通过踏板传递到车内，属于明显的小短板。 此外车辆也存在一些细节不足，实测前排坐垫长度略偏短，对大腿支撑不够到位，长时间驾驶腿部支撑稍有欠缺。同时高速行驶时风噪会略微明显，属于十万级车型正常的工艺局限。

空间

4

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

5