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从高尔夫换到RAV4双擎，我这台车开出了“成长”的感觉
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从高尔夫换到RAV4双擎，我这台车开出了“成长”的感觉
RAV4荣放 2026款 双擎 2.0L 两驱豪华版
2026-09-22 首次发表
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2550km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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17.50万裸车购买价
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2026-08购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的是实打实的低油耗和那种不用充电的安心感。以前开高尔夫1.4T，市区通勤8个油不稀奇，偶尔加一箱98的油，两百多块跑一星期就报警。换了RAV4双擎以后，第一箱油跑了九百多公里才亮灯，我一度怀疑油表坏了。而且它不需要插电，走到哪加到哪，完全不像同事那些纯电车主，出个远门还得提前规划充电桩，我这车说走就走。
最不满意
内饰偶尔会有轻微异响。过颠簸路段的时候，中控台位置偶尔传来“咔哒”一声，不大，但听到了就心里硌得慌。去4S店检查，师傅说装配间隙正常，没什么问题，算是丰田的“通病”吧，虽然不影响使用，但总觉得不够精致。
空间
4
买车前对比过本田CR-V和日产奇骏，RAV4的后排空间不是最大的，但胜在坐垫够长，对大腿的承托好。我身高一米七八，坐后排膝盖离前排座椅还有一拳多。
驾驶感受
4
双擎的动力和纯燃油版完全是两种体验。起步电机响应快，红绿灯路口只要舍得踩，基本能第一个冲出去。发动机介入的时候如果不看转速表，根本感觉不到。底盘偏硬朗，过弯支撑好，开起来不像一台SUV，反而有点像轿车一样利落。方向盘回正力度适中，转完弯松手它自动回正，很自然。
油耗
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
配置
4
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