ID.ERA 5S提车作业|德系插混家用车,提车分享
ID. ERA 5S 2026款 Max
2026-09-24 首次发表
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393km行驶里程
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3.2L百公里油耗
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7.9kWh春秋电耗
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130公里春秋续航
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11.99万裸车购买价
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2026-09购买时间
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宁波购买地点
最满意
终于把心心念念的ID.ERA 5S提回家,交一篇简单提车作业,给打算入手的车友参考。 选车主要家用代步,兼顾市区通勤和节假日短途自驾。对比了同价位多款新能源,最后选择这台大众插混。2766mm轴距,后排空间宽敞,坐三个成年人不会拥挤,后备箱日常放行李、采购物品够用。前麦弗逊+后多连杆独立悬架,德系底盘调校扎实,过减速带、坑洼路面滤震不错,车身整体性强,开起来稳。 纯电CLTC续航160km,日常上下班通勤用电足够,基本不用加油。满油满电综合续航超2000公里,长途出行不用频繁找充电桩,没有里程焦虑。15.6英寸2.5K中控大屏,车机操作流畅,540°全景影像很实用,新手停车信心足。我这款带行云智行,城市NOA、AEB自动刹停、自动泊车全都配齐,早晚高峰开车能减轻不少疲劳。 提车流程这里多说一句,展车交付需要门店后台解绑账号、车机恢复出厂,再在上汽大众超级APP实名绑定车辆。一定要确认首任车主权益完成变更,整车终身质保、300万智驾保障、流量权益才能正常在APP里查到,这点很多人容易忽略。 优点很突出:合资插混、底盘质感在线,首任终身质保打消后期维修顾虑。 整体而言,十万级价位能拿到带高阶智驾的德系插混家轿,性价比很高,适合家庭日常代步。接下来慢慢体验,后面再更新长期能耗和用车感受。
最不满意
高速风噪控制一般,冷车启动车机偶尔加载稍慢,后续期待OTA持续优化。
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
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