新车好评

试驾第一感受就是这台小车非常适合城市通勤，5.35米的最小转弯半径，在学校门口狭窄道路、老旧小区的小路掉头、转弯非常灵活，不用反复倒车调整。车身只有4.28米，停车难度低，学校周边很多狭小车位，别的车停不进去，海豚可以轻松泊入，加上天神之眼C的全场景自动泊车，遇到窄车位，一键开启自动泊车，不用自己反复打方向，对于每天接送孩子，经常需要临时找车位的我来说，实用性很强。底盘升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架，对比老款扭力梁版本，质感提升明显，城市路面的井盖、小坑洼、减速带，滤震柔和，不会生硬地颠簸弹跳，孩子坐在后排不容易被晃得难受。动力响应轻快，130kW电机，0-50km/h加速仅3.5秒，早晚高峰跟车、路口起步，动力随踩随有，超车干脆，但输出调校很平顺，不会突兀窜动，带孩子乘坐的时候，不会有强烈推背感带来的不适感。CLTC410km续航，日常城市通勤一周充一次电就足够，支持快充，30%-80%快充只需要0.42小时，周末外出逛街，在商场充电站短暂休息就能补能。车内配置很贴心，前排座椅带有通风与加热，夏天长时间开车背部不闷汗，冬天上车座椅快速升温。后排配备独立空调出风口，还有USB和Type-C双接口，后排孩子可以给平板、手表充电。天神之眼C这套智驾系统是这个价位很惊喜的配置，搭载英伟达Orin N芯片，5颗毫米波雷达搭配多颗摄像头，城市道路ACC自适应巡航、车道保持，早晚高峰堵车开启之后，车辆自动跟车启停，不用反复踩刹车油门，长时间通勤大幅缓解疲劳。AEB自动紧急制动、开门预警、后方碰撞预警，在学校周边非机动车、行人密集的路段，多一层安全保护。车身采用四横四纵高强度结构，高强度钢占比78.2%，刀片电池安全属性高，接送孩子，安全性是我最看重的。内饰设计清新，海洋美学风格，怀挡设计释放中控空间，随身的包、水杯、孩子的书本、文具都有地方放置，12.8英寸中控屏搭配双区域语音唤醒，开车时语音控制空调、导航，不用抬手操作屏幕，保障行车安全。#比亚迪海洋聚浪汇

新车槽点

虽然后排腿部空间在小型车里很不错，但是车身宽度有限，后排同时坐三个成年人，肩部会很拥挤，长时间乘坐会比较局促，更适合最多两名乘客。高速行驶时，风噪、胎噪控制一般，车速超过90km/h，传入车内的噪音会明显变大，高速长途出行，静谧性不如更高级别的车型。后备箱常规容积不算大，放置两个大号儿童行李箱之后，剩余空间不多，四六放倒后排座椅虽然可以拓展容积，但是放倒之后不是纯平的平台，放置大件物品会有坡度。全景天幕没有物理遮阳帘，夏季长时间暴晒之后，车内升温很快，只能依靠空调降温，暴晒后车内体感偏热。车机系统功能虽然丰富，但部分设置菜单层级比较深，想要调整智驾相关参数，需要多次点击屏幕，行车中操作不太方便。高速工况下，续航会有一定程度缩水，如果跑长途高速，要预留更多的充电规划。轮胎偏向节能取向，激烈过弯的时候，轮胎抓地力一般。内饰大量硬塑料覆盖件，虽然配色好看，但触感偏硬，触摸质感一般。音响只有6个扬声器，音质比较普通，没有厚重的低音效果。

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

价格政策

5

智能化

5