-
1444
- 11
适合东北宝宝体质，出门舒服多了
腾势N8L 2026款 插混 闪充旗舰型
2026-09-27 首次发表
-
3420km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
16.8kWh春秋电耗
-
300公里春秋续航
-
34.98万裸车购买价
-
2026-07购买时间
-
长春购买地点
最满意
最满意的就是这车在长春这种早晚温差大的天气里，真能让你从家里到车上无缝衔接。早上六点半出门送孩子，提前十分钟手机开空调和座椅加热，上车方向盘都是温的。以前开那台老油车，上车得缩着脖子等水温，现在完全没有这个过程。周末带老婆孩子去红叶谷，来回两百多公里，山路加高速，底盘真挺整的，过那些坑洼路面没有多余弹跳，老婆坐后排说比之前那台轿车舒服多了，孩子直接在安全座椅上睡了一路。
最不满意
车机刚启动那会儿偶尔会卡一下，得等个十几秒才能流畅操作，不算大毛病但有时候着急走就有点烦。另外第三排坐成年人跑长途确实憋屈，腿部空间不太够，不过我家平时就当大四座用，第三排放倒后备箱巨大，去红叶谷装了两个行李箱、一箱水、孩子的平衡车还有我的摄影包，绰绰有余。
空间
5
平时上下班就我自己，周末全家五口出门，老婆副驾，孩子和老人后排，每个人都能坐得挺舒坦。后排地板是平的，后备箱开口大，搬东西方便，上次去红叶谷还顺路拉了半车秋菜回来。
驾驶感受
5
插混起步轻快，市区用电很安静，高速用油后劲也够。长春早晚冷，纯电暖风来得快，不用像油车那样等半天。底盘偏舒服的调校，过减速带干脆利落，方向盘力度适中，我媳妇开也不觉得沉。
续航
4
我上下班往返三十公里左右，基本纯电够用，两三天充一次。周末跑长途用混动，油耗比同尺寸油车省不少。最近降温纯电续航确实会少一点，但家里有桩，晚上插上第二天满电，没啥焦虑。
外观
5
在长春秋天这种阳光底下看着挺有质感，落叶背景里拍了几张发朋友圈，好几个朋友问是什么车。前脸那个灯晚上点亮之后挺精神，整体造型不夸张，属于耐看型，适合我们这种三十多岁有娃的人开。
内饰
5
内饰摸得到的地方基本都是软的，新车味儿不大，这点对有孩子的家庭挺重要。座椅宽大，坐垫够长，开长途腿不累。中控按键留了一部分实体的，开车时候盲操比全触屏安全，我比较喜欢这种。
性价比
5
这个价位买到插混、大空间、配置拉满的旗舰型，我觉得值。对比过几款同级的，要么空间小，要么坐着没这个舒服。腾势N8L属于那种用习惯了就回不去的家用车，尤其适合我们这种既要通勤又要带娃出游的东北家庭
智能化
5
语音控制挺顺手，导航、空调、车窗都能喊，识别率还行。辅助驾驶跑高速挺实用，跟车加减速比较自然，长途省不少精力。360影像清晰度够用，晚上回老小区停车心里有底。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
买新不买旧，提新款n8l
2026-10-06
-
奔着尊荣去的，最后提了旗舰
2026-10-06
-
6座才是家用真香选择
2026-10-06
-
用车挺满意，但几件事买之前没人告诉我
2026-10-05
-
第二排这两个独立座椅，是我这一个月用得最多的地方
2026-10-04
相关车系推荐
-
大唐23.99-30.99万
-
储物空间设计合理
-
充电速度慢
询底价 -
-
钛717.98-23.98万
-
储物空间设计合理
-
风噪大
询底价 -
-
腾势N938.98-46.98万
-
行驶稳定性不错
-
车机不好
询底价 -
-
小米澎程N9026.99-29.99万
-
悬架减震舒适
-
前排没有腿部支撑
询底价 -
