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开了十年茶叶店，换了这台钛7方盒子纯电真香
钛7 2026款 EV 755KM 后驱闪充版
2026-09-30 首次发表
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2854km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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670公里春秋续航
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22.18万裸车购买价
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2026-09购买时间
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晋中购买地点
最满意
这车最让我舒坦的就是空间和补能速度。我平时在晋中做点建材小生意，店里样品、工具、给客户送的小件货，以前那台旧面包车塞得满满当当，换了钛7之后后备箱高度和进深都够，几箱货摞进去还有空余，二排座椅一放倒，拉个长条形的材料也不在话下。前备箱也是意外之喜，湿抹布、脏手套、有时候鱼竿什么的直接扔前面，跟座舱隔开，车里没异味。闪充是真的快，有回在服务区充了不到十分钟，去趟洗手间买瓶水的功夫，表显续航从一百多跳到四百多，以前开电车出门那种掐着指头算里程的紧张感少了很多。
最不满意
方盒子好看是好看，但跑起来风噪确实明显。我平时在市区开感觉还好，一上高速过了100码，车厢里嗡嗡的，得把音乐调大两格才盖得住。另外内饰有些地方还是硬塑料，门板下半截和仪表台侧面摸着梆梆响，二十万的车了，这点稍微差点意思。
空间
5
我身高一米七五，坐前排头顶还有一拳多，后排老婆带俩孩子绰绰有余，中间地台是平的，孩子从这边爬到那边不费劲。后备箱常规状态下就很能装了，我那些建材样品箱立着放进去还有空，二排放倒之后帮朋友搬过一次小柜子，直接推进去的，连绳子都没用上。
驾驶感受
5
后驱电机起步那一下比我以前开的油车轻快太多了，电门跟脚红绿灯排第一个也不慌。底盘挺整的，过个坑洼或者减速带，“咚咚”两下就过去了，没有那种多余的晃悠，拉一车货跑起来也稳。方向盘轻重合适，老婆偶尔开去超市也说好上手。
续航
4
我买的755版本，日常在晋中城里跑，接送孩子、去店里、送点货，实际算下来跑个六百出头没问题，一周充一次足够了。高速续航会打折，有回跑去太原办事，来回加市区转悠，满电出发中间没充电也撑下来了，但确实掉得比城里快一些。快充速度没得说，但得找到闪充桩才行，普通桩会慢不少。
外观
5
方方正正的造型我是越看越喜欢，方盒子开出去确实有面子，停在店门口，老客户来拿货都问这车要不要三十万。侧开尾门也挺实用的，搬货的时候比往上掀的方便，站在车尾不用躲着门。
内饰
4
设计看着挺清爽的，大屏清楚保留的那排实体按键我必须夸一下，调空调切歌盲操作就行，不用低头戳屏幕。座椅是皮质的，软硬适中，前排通风加热都有，夏天送货后背不出汗。就是新车味道大了点，我晾了快两个礼拜才慢慢散掉。
性价比
5
这个价格这么大空间、这么长续航，还有辅助驾驶和座椅通风加热，我觉得能接受。同价位的其他方盒子纯电我也看过，钛7算是把占上了。
智能化
5
360全景影像对我这种经常要钻小巷子送货的人来说太实用了，窄路会车看得清清楚楚。语音控制响应也快，孩子一上车就喊放歌，基本不用我动手。辅助驾驶高速上用着还行，但变道的时候有点犹豫，不如自己开果断。
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