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pvts938r: 贵州省首台越7用车体验!
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贵州省首台越7用车体验!

传祺越7 2026款 四驱Ultra版 购车经销商: 广汽传祺贵阳广瑞通店 来自:汽车之家Android版

pvts938r

传祺越7 2026款 四驱Ultra版

2026-09-30 首次发表
  • 168km
    行驶里程
  • 4.3L
    百公里油耗
  • 22.0kWh
    春秋电耗
  • 241公里
    春秋续航
  • 21.40万
    裸车购买价
  • 2026-09
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

各位车友大家好,坐标贵州贵阳,终于把心心念念的传祺越7提回家了,简单写一篇口碑,不吹不黑,给正在对比这台车的朋友参考。 ✅选车心路:对比多款,最后敲定越7 平时主要是市区通勤,周末喜欢带家人出去露营、跑周边山路。一直在看硬派方盒子,对比过战舰700、猛龙这类车型。 我的需求很明确:要有硬派颜值,但是不能像传统越野油车那样油耗高;空间要大,兼顾家用,还要有不错的户外拓展能力。 试驾完越7之后直接心动:插混四驱,可油可电,日常用电省钱,长途出游没有里程焦虑。方盒子外观气场强,但底盘调校兼顾舒适,不是那种硬邦邦的纯越野,家人乘坐接受度很高,综合下来性价比打动了我,直接下定。 ✅提车过程(贵阳广瑞通传祺门店) 销售全程跟进,通知车辆到店之后,预约时间到店提车。交付仪式准备很用心,现场布置、鲜花、礼品,还有越7专属的喜提展架,拍照氛围感拉满(就是我帖子里这几张交付合影)。 验车环节仔细核对了车架号、生产日期,检查车漆、轮胎、底盘,全车灯光、车机功能逐一测试。工作人员耐心讲解星际大屏、外放电、座椅调节、四驱锁止等功能,把用车、充电注意事项讲的很清楚,整个交付流程顺畅省心。 ✅静态感受:外观内饰&空间 外观:方盒子八方美学设计,车身线条笔直硬朗,侧开尾门+外挂备胎,辨识度拉满,开出去回头率很高。车身尺寸够大,停在展厅气场十足。 内饰:机能风内饰,星际屏视觉效果很棒。车内预留超多拓展点位,露营挂板、装备都好加装。第二排座椅可以完全放倒纯平,出门露营可以直接当大床。220V外放电是我的最爱,野外煮茶、做饭,露营神器。储物空间设计贴心,多处小挂钩、储物格,零碎东西好收纳。 ✅上路初体验(开了几十公里简单说说) 1. 动力能耗:纯电模式市区开安静平顺,起步轻快,日常通勤完全够用。混动模式发动机介入很柔和,没有突兀感。亏电油耗比传统硬派越野车友好很多,解决了硬派车油老虎痛点。 ​ 2. 底盘&四驱:这台车定位「超舒适悦野方盒子」,城市路面滤震不错,坑洼路面颠簸过滤到位。四驱系统加持,之后打算找机会去周边非铺装山路试试,轻度越野、穿越完全能hold住。 ​ 3. 驾驶感受:虽然车身看着很大,但转向比较轻盈,市区开起来比想象灵活。视野开阔,开车的时候信心很足。 ⚠️客观聊聊不足(真实车主,不藏着) 1. 方盒子造型,高速行驶风噪相比城市SUV会明显一点,属于方盒子车型共性。 ​ 2. 车身尺寸宽大,老小区或者商场的窄车位,停车需要多留意。 ​ 3. 主打家用+轻度户外,适合露营、穿越,不适合重度极限越野。 ✅总结 如果你和我一样,想要硬派方盒子颜值,大部分时间城市家用,周末露营、短途穿越,不想承受油越野车的高油耗,越7非常值得去试驾。

最不满意

自己想要白色,但是因为国庆需要外出,没有车,希望传祺提车周期缩短一点,不要像其他品牌动不动就是1-2个月才能提车

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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